Fico blokkolja az EU hitelét Ukrajnának – Feltétel: Barátság kőolajvezeték

Szlovákia kitart az álláspontja mellett

Robert Fico szlovák miniszterelnök a Ursula von der Leyennel, az Európai Bizottság elnökével folytatott hétfői párizsi találkozó után megerősítette, hogy Pozsony továbbra is blokkolja az Európai Unió 90 milliárd eurós mentőcsomagjának jóváhagyását Ukrajna számára. A feltétel továbbra is az orosz kőolaj tranzitjának helyreállítása a Barátság kőolajvezetéken keresztül, ukrán területeken át.

A találkozóra a párizsi Világ Nukleáris Fórum margóján került sor. Fico a találkozó után kijelentette, hogy von der Leyennel egy kulcsfontosságú pontban egyetértettek: „A Barátság kőolajvezetéket helyre kell állítani. Ha sérült – amit mi nem tartunk bizonyítottnak –, akkor meg kell javítani.” Az Európai Bizottság egyúttal jelezte, hogy kész fedezni az esetleges javítások költségeit és technikai szakértőket biztosítani.

A kőolajvezeték egy orosz dróntámadásban sérült meg

A Barátság kőolajvezeték, amely Szlovákiát és Magyarországot látja el orosz kőolajjal az ukrán szállítórendszeren keresztül, egy 2026. januári orosz dróntámadásban sérült meg. Azóta üzemen kívül van. Kijev elutasítja a javítások megkezdését előzetes tűzszünet nélkül – Volodimir Zelenszkij elnök arra figyelmeztetett, hogy a munkálatok aktív orosz támadások közepette akár hat hétig is eltarthatnak, és rendkívül veszélyesek lennének a terepen dolgozó munkásokra.

Fico ezzel szemben megkérdőjelezi a károk mértékét, és régóta követeli, hogy független szakértők juthassanak el a baleset helyszínére. Az ukrán tisztviselők eddig nem engedélyezték ezt a hozzáférést, amit Pozsony a teljes válság mögött meghúzódó politikai motiváció bizonyítékának tekint.

Az Ukrajna EU-csatlakozásának támogatásának visszavonásával fenyeget

Fico az elmúlt napokban a hitelkereten túlmenően is fokozta a retorikát. A szlovák miniszterelnök azzal fenyegetőzött, hogy Szlovákia visszavonja a Ukrajna Európai Unióhoz való csatlakozásának támogatását, ha az energetikai kérdés megoldatlan marad. Ez a fenyegetés közvetlenül érintette a brüsszeli tárgyalásokat, ahol az EU bármilyen bővítése valamennyi tagállam egyhangú jóváhagyásától függ.

A helyzetre reagált Szergej Andrejev, Oroszország pozsonyi nagykövete is, aki a TASS hírügynökségnek adott interjújában azt sugallta, hogy Zelenszkijnek „van mit rejtegetnie” a kőolajvezeték károsodásával kapcsolatban, és kifejezte meggyőződését, hogy Szlovákia valóban visszavonhatja az ukrán tagság támogatását.

Magyarország a példa, Orbán a bizonytalan tényező

A 90 milliárd eurós hitelt – ebből 30 milliárd költségvetési támogatásra és 60 milliárd katonai célokra – az EU Tanácsa előzetesen 2025 decemberében hagyta jóvá. Végleges felszabadítását azonban Magyarország blokkolja, mióta Zelenszkij nyilvánosan kijelentette, hogy Kijev soha nem fogja helyreállítani a kőolajszállítást a Barátság vezetéken keresztül.

Fico jelezte, hogy Szlovákia kész átvenni a blokkoló ország szerepét a magyarországi áprilisi választások után – konkrétan abban az esetben, ha Orbán Viktor elveszíti a választásokat, és az új budapesti kormány megváltoztatja az álláspontját. Szlovákia időközben további láncolatintézkedéseket hozott: felfüggesztette a gázolaj exportját Ukrajnába, és megszakította a sürgősségi áramszolgáltatást a kritikus téli hónapokban.

Törékeny szolidaritás Közép-Európában

A vita mélyebb repedést tár fel az európai egységben. Szlovákia és Magyarország azon utolsó EU-tagállamok közé tartozik, amelyek a vezetéken szállított orosz kőolajtól függenek. Míg az Unió nagy része alternatív forrásokra tért át, mindkét ország az ilyen átállás gazdasági költségeivel érvel. Brüsszel bonyolult helyzetben találja magát: nem kényszerítheti Kijevet a javítások felgyorsítására egy aktív háborús övezetben, ugyanakkor fenn kell tartania az Oroszországgal szembeni kohéziót. A párizsi tárgyalások eredménye azt mutatja, hogy a Bizottság komolyan veszi a szlovák követeléseket – a Barátság kőolajvezeték helyreállításának konkrét ütemterve azonban továbbra is nyitott, akárcsak az a kérdés, hogy a 90 milliárd euró valóban időben megérkezik-e Ukrajnába.