Fico bloque le prêt de l'UE à l'Ukraine – Condition : Droujba

La Slovaquie maintient sa position

Le Premier ministre slovaque Robert Fico a confirmé, après sa rencontre lundi à Paris avec la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, que Bratislava continue de bloquer l'approbation d'un prêt de sauvetage de l'Union européenne à l'Ukraine, d'un montant de 90 milliards d'euros. La condition reste la reprise du transit du pétrole russe via l'oléoduc Droujba à travers le territoire ukrainien.

La rencontre a eu lieu en marge du Forum mondial sur le nucléaire à Paris. Fico a déclaré après la rencontre qu'ils étaient d'accord avec von der Leyen sur un point essentiel : « L'oléoduc Droujba doit être remis en état. S'il est endommagé – ce que nous ne considérons pas comme prouvé – il doit être réparé. » La Commission européenne a également signalé qu'elle était prête à couvrir financièrement d'éventuelles réparations et à fournir des experts techniques.

Oléoduc endommagé lors d'une attaque de drone russe

L'oléoduc Droujba, qui approvisionne la Slovaquie et la Hongrie en pétrole russe via le système de transport ukrainien, a été endommagé lors d'une attaque de drone russe fin janvier 2026. Il est hors service depuis lors. Kiev refuse de procéder aux réparations sans un cessez-le-feu préalable – le président Volodymyr Zelensky a averti que les travaux dureraient jusqu'à six semaines dans des conditions d'attaques russes actives et seraient extrêmement dangereux pour les travailleurs sur le terrain.

Fico, au contraire, conteste l'ampleur des dégâts et exige depuis longtemps que des experts indépendants aient accès au lieu de l'accident. Les représentants ukrainiens n'ont pas encore autorisé cet accès, ce que Bratislava considère comme une preuve de la motivation politique derrière toute la crise.

Menace de retrait du soutien à l'adhésion de l'Ukraine à l'UE

Ces derniers jours, Fico a intensifié sa rhétorique au-delà du simple prêt. Le Premier ministre slovaque a menacé de retirer le soutien de la Slovaquie à l'adhésion de l'Ukraine à l'Union européenne si la question énergétique restait non résolue. Cette menace a directement affecté les négociations à Bruxelles, où tout élargissement de l'UE dépend de l'accord unanime de tous les États membres.

L'ambassadeur de Russie à Bratislava, Sergueï Andreïev, a également réagi à la situation, déclarant dans une interview à l'agence TASS que Zelensky « a quelque chose à cacher » concernant les dommages à l'oléoduc, et a exprimé sa conviction que la Slovaquie pourrait effectivement retirer son soutien à la candidature ukrainienne.

La Hongrie comme modèle, Orbán comme variable incertaine

Le prêt d'un montant total de 90 milliards d'euros – dont 30 milliards pour le soutien budgétaire et 60 milliards pour les besoins militaires – a été provisoirement approuvé par le Conseil de l'UE en décembre 2025. Son déblocage définitif est toutefois bloqué par la Hongrie depuis que Zelensky a déclaré publiquement que Kiev ne reprendrait jamais les livraisons de pétrole via Droujba.

Fico a indiqué que la Slovaquie était prête à reprendre le rôle de pays bloquant après les élections d'avril en Hongrie – en particulier si Viktor Orbán perdait les élections et que le nouveau gouvernement de Budapest changeait de position. La Slovaquie a entre-temps pris d'autres mesures en chaîne : elle a suspendu les exportations de diesel vers l'Ukraine et interrompu les livraisons d'électricité d'urgence pendant les mois d'hiver critiques.

Solidarité fragile en Europe centrale

Le différend révèle une faille plus profonde dans l'unité européenne. La Slovaquie et la Hongrie font partie des derniers États membres de l'UE à dépendre du pétrole russe acheminé par pipeline. Alors que la plupart de l'Union est passée à des sources alternatives, les deux pays invoquent les coûts économiques d'une telle transition. Bruxelles se retrouve dans une position délicate : il ne peut pas faire pression sur Kiev pour qu'il accélère les réparations dans une zone de guerre active, tout en devant maintenir la cohésion face à la Russie. Le résultat des négociations parisiennes suggère que la Commission prend les demandes slovaques au sérieux – mais un calendrier précis pour la remise en état de l'oléoduc Droujba reste ouvert, tout comme la question de savoir si les 90 milliards d'euros parviendront réellement à l'Ukraine à temps.