Irán megtorol: A Hormuzi-szoros válsága megrázza a globális olajpiacokat
Irán rakéták és drónok százait indította Izrael és az Öböl menti arab államok felé, miután amerikai-izraeli csapásokban meghalt Khamenei legfelsőbb vezető, ezzel gyakorlatilag lezárva a Hormuzi-szorost, és az olajárakat hordónként 100 dollár felé lökték.
Khamenei meghalt, Irán visszavág
A Közel-Kelet a hétvégén nyílt háborúba süllyedt, amikor amerikai és izraeli erők összehangolt csapásokat mértek Iránra, megölve Ali Khamenei legfelsőbb vezetőt és magas rangú biztonsági tisztviselőket. Órákon belül az Iráni Forradalmi Gárda (IRGC) masszív támadással válaszolt – ballisztikus rakéták, cirkálórakéták és drónok százai célozták Izraelt és hét arab államot a Perzsa-öbölben.
Tűzkeresztség az Öböl felett
Az Egyesült Arab Emírségek védelmi minisztériuma arról számolt be, hogy Irán 165 ballisztikus rakétát, két cirkálórakétát és 541 drónt lőtt ki a megtorlás kezdetén, az Al Jazeera szerint. Az amerikai katonai eszközök Jordániában, Kuvaitban, Bahreinben, Katarban, Irakban, Szaúd-Arábiában és az Egyesült Arab Emírségekben voltak a célpontok. A légvédelem a legtöbb támadást elfogta, de 21 drón civil célpontokat talált el az Egyesült Arab Emírségekben, rakétatörmelék legalább 16 embert megsebesített Katarban, és Kuvait nemzetközi repülőtere szerkezeti károkat szenvedett. A bahreini amerikai ötödik flotta főhadiszállása is a találatok között volt.
A Hormuzi szűk keresztmetszet
A legjelentősebb csapás talán nem a rakétákból, hanem egy négy szavas tengeri adásból érkezett. Az IRGC hajói a VHF rádión keresztül bejelentették, hogy "egyetlen hajó sem haladhat át a Hormuzi-szoroson" – közölte egy uniós tisztviselő az Al Jazeera szerint. A Lloyd's of London és a nagy biztosítótársaságok azonnal visszavonták a háborús kockázatokra vonatkozó fedezetüket a folyosóra – ezzel fizikai blokád nélkül gyakorlatilag lezárva a szorost a kereskedelmi hajózás előtt. Mintegy 150 tanker és teherszállító hajó torlódott fel a bejáratnál.
A Hormuzi-szoroson halad át a világ tengeri úton szállított olajának körülbelül 20%-a és a globális LNG-export 20%-a – ez a bolygó legkritikusabb energiaellátási pontja. Az Egyesült Államok Energiaügyi Információs Hivatala szerint 2025-ben a tengeri úton szállított olajexport egyharmada haladt át a szoroson.
Az olajpiacok reagálnak
A Brent nyersolaj 8-10%-kal, hordónként 79 dollárra ugrott a vasárnapi tőzsdén kívüli kereskedésben a Reuters és a CNBC szerint. A szakértők arra figyelmeztettek, hogy ez a lépés csupán a kezdet lehet.
"Arra számítunk, hogy az árak sokkal közelebb nyitnak a hordónkénti 100 dollárhoz, és talán meg is haladják ezt a szintet, ha a szoros tartósan zárva marad" – Ajay Parmar, az ICIS energia- és finomítási igazgatójaA Rystad Energy kezdetben 20 dolláros hordónkénti emelkedést, mintegy 92 dollárra vetített előre, és a Brent potenciálisan meghaladhatja a 120 dollárt, ha a lezárás hetekig tart.
Az OPEC+ lép – de a piacok szkeptikusak
Az OPEC+ gyorsan összeült, és megállapodott abban, hogy áprilistól napi 206 000 hordóval növeli a termelést, Szaúd-Arábia és Oroszország vezetésével – jelentette a Bloomberg. A piacok nem voltak lenyűgözve. "Ha az olaj nem tud áthaladni a Hormuzi-szoroson, akkor a napi plusz 206 000 hordó nem sokat segít a piacon" – mondta egy elemző a Bloombergnek. "A logisztika és a tranzitszükséglet most fontosabb, mint a termelési célok." Az ázsiai importőrök – Kína és India önmagában a nyersolajuk több mint 60%-át a szoroson keresztül szállítják – a leginkább kitettek az ellátási kockázatnak.
Mi következik
Trump elnök vasárnap megfogadta, hogy "megbosszulja" az amerikai katonák halálát, és közölte, hogy az Irán elleni harci műveletek folytatódnak – a CNBC szerint. Katar, Kuvait, Bahrein és az Egyesült Arab Emírségek elítélték a területük elleni támadásokat, de nem csatlakoztak a konfliktushoz. Katar légterét, valamint Kuvait és az Egyesült Arab Emírségek légterét ideiglenesen lezárták.
Az, hogy a Hormuzi-szoros lezárása rövid erődemonstráció vagy egy tartós energiaválság nyitófejezete lesz-e, továbbra is a globális piacok számára meghatározó kérdés. A szakértők arra figyelmeztetnek, hogy a világ a hetvenes évekbeli olajembargó óta nem látott ilyen mértékű zavart – és a gazdaság, amely még mindig a közelmúltbeli inflációs sokkok nyomait nyögi, rosszul van felkészülve arra, hogy ezt elviselje.
