Lengyelország 8%-ra csökkenti az üzemanyagok áfáját a rekordmagas dízel mellett
Tusk miniszterelnök kormánya bejelentette a CPN csomagot, amely 23%-ról 8%-ra csökkenti az üzemanyagok áfáját, és az EU által megkövetelt minimumra csökkenti a jövedéki adót. A döntés azután született, hogy a dízel elérte a rekordmagas 8,69 zł/liter árat. Az autósok literenként több mint egy złotyt takarítanak meg, de a költségvetés havonta 1,6 milliárd złoty veszteséget szenved el.
Donald Tusk miniszterelnök 2026. március 26-án bejelentette a „Alacsonyabb Üzemanyagárak" (CPN) nevű kormányzati csomagot, amely a lengyel autósok millióinak hozhat enyhülést. Ennek kulcseleme az üzemanyagok áfájának 23%-ról 8%-ra történő csökkentése, valamint a benzin jövedéki adójának 0,29 złoty/liter, a gázolaj jövedéki adójának pedig 0,28 złoty/liter értékkel történő csökkentése – az Európai Unió által megkövetelt minimális szintre.
A kormány döntése közvetlen válasz az üzemanyag-állomásokon tapasztalható példátlan árszínvonalra. Március 25-én a gázolaj országos átlagára elérte a 8,69 złoty/litert (kb. 2,04 EUR), megdöntve a 2022 októberében felállított korábbi történelmi rekordot. A Pb95 benzin ezen a napon átlagosan 7,14 złoty/literbe került.
Hormuzi-szoros – a válság epicentruma
Az árak hirtelen emelkedésének közvetlen oka a Közel-Keleten zajló fegyveres konfliktus az Egyesült Államok és Izrael részvételével Irán ellen, amely 2026 február vége óta tart. Irán válaszul lezárta a Hormuzi-szorost, amelyen normál körülmények között a világ kőolajszállítmányainak mintegy 20%-a halad át.
A következmények azonnaliak voltak – a Brent kőolaj ára március eleje óta közel 60%-kal emelkedett, ami a legnagyobb havi ugrás a történelemben. Lengyelország, mint a kőolajimporttól nagymértékben függő ország, különösen fájdalmasan érezte ezt a sokkot.
Mennyit takarítanak meg az autósok?
A kormány számításai szerint az áfa csökkentésének és a jövedéki adó csökkentésének kombinációja a benzin literenkénti árát körülbelül 1,20 złotyval, a gázolajét pedig akár 1,35 złotyval is csökkentheti. Az első hatások már láthatóak – március 31-től az energiaügyi miniszter maximális kiskereskedelmi árakat határozott meg: Pb95 benzin – 6,16 zł/l, Pb98 benzin – 6,76 zł/l, gázolaj – 7,60 zł/l.
Ez jelentős változás, bár az árak még mindig jóval magasabbak, mint az év elején voltak. A hatósági maximális árak bevezetése – az első ilyen lépés évek óta – célja, hogy megakadályozza az üzemanyag-állomások árrésének spekulatív emelését.
Költség a költségvetés számára
A CPN csomag nem olcsó. Az áfa csökkentése havonta körülbelül 900 millió złotyba kerül a költségvetésnek, a jövedéki adó csökkentése pedig további 700 millió złotyba. Összesen ez több mint 1,6 milliárd złoty havi veszteséget jelent az államkasszának.
A törvénycsomagról a Szejmben és a Szenátusban pénteken szavaznak, majd Karol Nawrocki elnök asztalára kerülnek. Tusk miniszterelnök reményét fejezte ki, hogy az új szabályozás még húsvét előtt hatályba lép.
Az Európai Bizottság kétségei
Vitákat vált ki az Európai Bizottság álláspontja, amely jelezte, hogy az uniós jog nem feltétlenül teszi lehetővé a motorhajtóanyagok áfájának a szokásos szint alá csökkentését. A lengyel kormány azonban azzal érvel, hogy a válsághelyzet indokolja a rendkívüli intézkedéseket, és hivatkozik a COVID-19 világjárvány és a 2022-es energiaválság időszakából származó precedensekre.
Szakértők hangsúlyozzák, hogy a helyzet további alakulása elsősorban a közel-keleti konfliktustól függ. Ha a Hormuzi-szorost újra megnyitják, a kőolaj ára hordónként 80 USD alá eshet vissza, ami a lengyel üzemanyag-állomásokon is további árcsökkenéshez vezetne.
