Polen senkt Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe auf 8% – Diesel erreicht Rekordhoch

Ministerpräsident Donald Tusk hat am 26. März 2026 ein Regierungspaket namens „Niedrigere Kraftstoffpreise" (CPN) angekündigt, das Millionen polnischer Autofahrer entlasten soll. Kernelement ist die Senkung des Mehrwertsteuersatzes auf Kraftstoffe von 23% auf 8% sowie die Reduzierung der Verbrauchssteuer um 0,29 Złoty pro Liter Benzin und 0,28 Złoty pro Liter Diesel – auf das von der Europäischen Union geforderte Mindestniveau.

Die Entscheidung der Regierung ist eine direkte Reaktion auf die beispiellose Preiskrise an den Tankstellen. Am 25. März erreichte der landesweite Durchschnittspreis für Diesel 8,69 Złoty pro Liter (ca. 2,04 EUR) und übertraf damit den bisherigen historischen Rekord vom Oktober 2022. Benzin Pb95 kostete an diesem Tag durchschnittlich 7,14 Złoty pro Liter.

Straße von Hormus – Epizentrum der Krise

Die unmittelbare Ursache für den rapiden Preisanstieg ist der bewaffnete Konflikt im Nahen Osten unter Beteiligung der Vereinigten Staaten und Israels gegen den Iran, der seit Ende Februar 2026 andauert. Der Iran hat als Vergeltung die Straße von Hormus blockiert, durch die unter normalen Umständen etwa 20% der weltweiten Erdöllieferungen fließen.

Die Folgen waren unmittelbar – der Preis für Rohöl der Sorte Brent ist seit Anfang März um fast 60% gestiegen, was den größten monatlichen Anstieg in der Geschichte darstellt. Polen, als ein Land, das stark von Erdölimporten abhängig ist, hat diesen Schock besonders schmerzhaft gespürt.

Wie viel sparen Autofahrer?

Nach Berechnungen der Regierung soll die Kombination aus Mehrwertsteuersenkung und Verbrauchssteuerreduzierung den Preis pro Liter Benzin um etwa 1,20 Złoty und Diesel sogar um 1,35 Złoty senken. Erste Effekte sind bereits sichtbar – ab dem 31. März hat der Energieminister Höchstpreise für den Einzelhandel festgelegt: Benzin Pb95 – 6,16 Złoty/l, Benzin Pb98 – 6,76 Złoty/l, Diesel – 7,60 Złoty/l.

Dies ist eine wesentliche Veränderung, obwohl die Preise immer noch deutlich höher sind als noch zu Jahresbeginn. Die Einführung von behördlichen Höchstpreisen – ein Novum seit Jahren – soll spekulativen Margenerhöhungen durch Tankstellen vorbeugen.

Kosten für den Staatshaushalt

Das CPN-Paket ist nicht billig. Die Mehrwertsteuersenkung wird den Haushalt etwa 900 Millionen Złoty pro Monat kosten, die Reduzierung der Verbrauchssteuer – zusätzliche 700 Millionen Złoty. Insgesamt sind das über 1,6 Milliarden Złoty monatliche Verluste für die Staatskasse.

Die Abstimmungen im Sejm und Senat über das Gesetzespaket sind für Freitag geplant, danach werden sie dem Präsidenten Karol Nawrocki vorgelegt. Ministerpräsident Tusk äußerte die Hoffnung, dass die neuen Vorschriften noch vor Ostern in Kraft treten werden.

Zweifel der Europäischen Kommission

Kontroversen gibt es um die Position der Europäischen Kommission, die signalisiert hat, dass das EU-Recht eine Senkung der Mehrwertsteuersätze auf Kraftstoffe unter das Standardniveau möglicherweise nicht zulässt. Die polnische Regierung argumentiert jedoch, dass die Krisensituation außergewöhnliche Maßnahmen rechtfertigt, und beruft sich auf Präzedenzfälle aus der Zeit der COVID-19-Pandemie und der Energiekrise im Jahr 2022.

Experten betonen, dass die weitere Entwicklung der Situation vor allem vom Konflikt im Nahen Osten abhängt. Wenn die Straße von Hormus wieder geöffnet wird, könnten die Ölpreise wieder unter 80 USD pro Barrel fallen, was sich in weiteren Preissenkungen an den polnischen Tankstellen niederschlagen würde.