Słowacja ogłosiła stan wyjątkowy dla Slovnaftu

Rząd uwolnił zapasy, Slovnaft wstrzymał eksport

W środę 19 lutego 2026 r. słowacki rząd ogłosił stan wyjątkowy związany z dostawami ropy i zatwierdził uwolnienie nawet 250 000 ton ropy ze stanowych rezerw materialnych dla rafinerii Slovnaft. Decyzja ta została podjęta po tym, jak od końca stycznia dostawy rosyjskiej ropy rurociągiem Drużba utknęły w martwym punkcie, a rafineria stanęła w obliczu poważnego niedoboru surowca.

Co stało się z rurociągiem Drużba?

Problemy zaczęły się 27 stycznia 2026 r., kiedy rosyjski atak dronów uszkodził stację rozdzielczą w Brodach na zachodzie Ukrainy — kluczowy węzeł południowej gałęzi rurociągu Drużba. To właśnie tą trasą rosyjska ropa płynie do Słowacji i Węgier. Od tego momentu przepływ ropy praktycznie się zatrzymał.

Kijów odrzucił zarzuty o bierność i podkreślił, że za uszkodzenie infrastruktury odpowiedzialne są rosyjskie drony. Mimo to napięcie dyplomatyczne między Bratysławą a Kijowem rośnie — premier Robert Fico publicznie oskarżył Zełenskiego o blokowanie wznowienia dostaw.

Zapasy jako pożyczka, nie dar

Państwo nie przekazuje Slovnaftowi zapasów bezpłatnie — jest to pożyczka. Rafineria musi złożyć gwarancję finansową lub bankową w wysokości wartości księgowej zapasów, a umowa obowiązuje najpóźniej do 30 września 2026 r. Uwolniona ilość odpowiada mniej więcej miesięcznej eksploatacji w ograniczonym trybie przy pełnym zaopatrzeniu rynku krajowego.

Słowacja, jako członek Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), jest zobowiązana do utrzymywania rezerw awaryjnych ropy naftowej na poziomie co najmniej 90 dni zużycia. To właśnie z tych rezerw strategicznych korzysta obecnie Slovnaft.

Slovnaft wstrzymał eksport, priorytetem jest rynek krajowy

Równolegle z ogłoszeniem stanu wyjątkowego Slovnaft ogłosił natychmiastowe wstrzymanie eksportu ropy — zarówno na Ukrainę, jak i do innych krajów. Cała produkcja rafinerii jest obecnie kierowana wyłącznie na rynek słowacki. Ten sam krok podjęła również Węgry i jej rafineria MOL.

Oba kraje dają do zrozumienia, że wznowią eksport dopiero po wznowieniu dostaw przez Drużbę. Słowacja była dla Ukrainy ważnym dostawcą ropy — wstrzymanie eksportu będzie miało wpływ również na stronę ukraińską.

Alternatywa: rurociąg adriatycki Adria

Krótkoterminowym rozwiązaniem ma być adriatycki rurociąg Adria (JANAF), który łączy chorwacki port Omišalj z rafineriami w Europie Środkowej. Słowacja i Węgry zwróciły się do Chorwacji o pilne wydanie zezwolenia na transport ropy tą trasą. Według ekspertów Adria może pokryć nawet 80 procent zapotrzebowania rafinerii w przypadku awarii Drużby.

Pełne przejście na trasę alternatywną zajmie jednak od 20 do 30 dni – wymaga tego przygotowanie techniczne i logistyczne. Dodatkową komplikacją są sankcje UE zakazujące importu rosyjskiej ropy tankowcami: Chorwaci nalegają, aby Komisja Europejska wyraźnie zezwoliła na ewentualny transport rosyjskiego surowca przez Adrię.

Co to oznacza dla Słowaków?

Na razie zwykłym Słowakom nie grozi brak paliwa na stacjach benzynowych – państwowe zapasy i działania Slovnaftu powinny ustabilizować sytuację. Kryzys ujawnia jednak utrzymującą się zależność słowackiego sektora energetycznego od rosyjskiej ropy i rodzi pilne pytania dotyczące długoterminowej dywersyfikacji dostaw.