Slovensko vyhlásilo stav ropné nouze pro Slovnaft.

Vláda uvolnila zásoby, Slovnaft zastavil vývoz

Ve středu 19. února 2026 vyhlásila slovenská vláda stav ropné nouze a schválila uvolnění až 250 000 tun ropy ze státních rezerv pro rafinérii Slovnaft. Rozhodnutí přichází poté, co byly od konce ledna zastaveny dodávky ruské ropy ropovodem Družba a rafinérie čelí vážnému nedostatku surovin.

Co se stalo s ropovodem Družba?

Problémy začaly 27. ledna 2026, kdy ruský dron poškodil distribuční stanici v Brody na západní Ukrajině – klíčový uzel jižní větve ropovodu Družba. Právě touto trasou proudí ruská ropa na Slovensko a do Maďarska. Od tohoto okamžiku byl tok ropy prakticky zastaven.

Kyjev odmítl obvinění z pasivity a zdůraznil, že za poškození infrastruktury jsou odpovědné ruské drony. Diplomatické napětí mezi Bratislavou a Kyjevem však roste – premiér Robert Fico veřejně obvinil Zelenského z blokování obnovení dodávek.

Rezervy jako půjčka, ne jako dar

Stát neposkytuje Slovnaftu rezervy zdarma – jedná se o půjčku. Rafinerie musí poskytnout finanční nebo bankovní záruku ve výši účetní hodnoty rezerv a smlouva je platná nejdéle do 30. září 2026. Uvolněné množství představuje přibližně jeden měsíc provozu v omezeném režimu s plným zásobováním domácího trhu.

Jako člen Mezinárodní energetické agentury (IEA) je Slovensko povinno udržovat nouzové zásoby ropy pro alespoň 90 dní spotřeby. Slovnaft nyní čerpá z těchto strategických zásob.

Slovnaft zastavil vývoz a upřednostnil domácí trh

Souběžně s vyhlášením nouzového stavu oznámila společnost Slovnaft okamžité zastavení vývozu ropy, a to jak na Ukrajinu, tak do dalších zemí. Veškerá produkce rafinérie je nyní směřována výhradně na slovenský trh. Stejný krok učinilo i Maďarsko a jeho rafinérie MOL.

Obě země naznačily, že vývoz obnoví až po znovuzprovoznění dodávek ropovodem Družba. Slovensko bylo významným dodavatelem ropy na Ukrajinu, takže pozastavení vývozu bude mít dopad i na ukrajinskou stranu.

Alternativa: ropovod Adria

Krátkodobým řešením je ropovod Adria (JANAF), který spojuje chorvatský přístav Omišalj s rafinériemi ve střední Evropě. Slovensko a Maďarsko požádaly Chorvatsko o urgentní povolení k přepravě ropy touto trasou. Podle odborníků může Adria v případě výpadku Družby pokrýt až 80 % potřeb rafinérií.

Úplný přechod na alternativní trasu však kvůli technickým a logistickým přípravám potrvá 20 až 30 dní. Další komplikací jsou sankce EU zakazující dovoz ruské ropy tankery: Chorvaté trvají na tom, aby Evropská komise výslovně povolila možnou přepravu ruské ropy přes Adrii.

Co to znamená pro Slováky?

Pro běžné Slováky zatím nehrozí nedostatek paliva na čerpacích stanicích – státní rezervy a opatření přijatá společností Slovnaft by měly situaci stabilizovat. Krize však odhaluje pokračující závislost slovenského energetického sektoru na ruské ropě a vyvolává naléhavé otázky ohledně dlouhodobé diverzifikace dodávek.