Česko zavádí cenový strop na pohonné hmoty
Česká vláda od 8. dubna reguluje ceny benzínu a nafty na čerpacích stanicích. Maximální cena benzínu činí 43,15 Kč za litr, nafty 49,59 Kč. Opatření provází kritika čerpadlářů i spotřebitelů, kteří přišli o slevové kupony.
Vláda poprvé v historii stanovila maximální ceny paliv
Od středy 8. dubna 2026 platí v Česku bezprecedentní opatření — Ministerstvo financí poprvé stanovilo cenový strop pro benzín a naftu na všech čerpacích stanicích v zemi. Maximální cena automobilového benzínu činí 43,15 korun za litr včetně DPH, u motorové nafty pak 49,59 korun za litr.
Kabinet premiéra Andreje Babiše schválil balíček opatření již 2. dubna jako reakci na prudký růst cen pohonných hmot, který souvisí s eskalací konfliktu na Blízkém východě. Od zahájení vojenských úderů na Írán vzrostla cena benzínu přibližně o 8 korun a nafty dokonce o 15 korun za litr.
Jak regulace funguje
Ministerstvo financí bude každý pracovní den ve 14 hodin zveřejňovat maximální ceny platné pro následující den. Páteční vyhlášení pak platí až do pondělí včetně. Výpočet vychází z průměru velkoobchodních indexů společností ČEPRO, ORLEN a MOL, denní kotace burzovní organizace Platts a zahrnuje spotřební daň.
Součástí balíčku jsou další dvě klíčová opatření:
- Zastropování marží — maximální přípustná marže čerpacích stanic je omezena na 2,50 koruny za litr u benzínu i nafty.
- Snížení spotřební daně na naftu — daň klesá o 1,939 koruny na litr, tedy na minimum povolené předpisy Evropské unie. Včetně dopadu DPH jde o úlevu 2,35 koruny na litr, která stát vyjde přibližně na jednu miliardu korun.
Opatření má prozatím platit do 30. dubna 2026. Vláda zároveň zadala přípravu legislativy, která by umožnila regulovat marže vládním nařízením i v budoucích krizových situacích.
Kritika z řad čerpadlářů i spotřebitelů
Zavedení cenového stropu vyvolalo smíšené reakce. Síť čerpacích stanic MOL okamžitě zrušila slevové kupony v hodnotě 0,50 Kč za litr, které nabízela prostřednictvím aplikace MOL Move. Řidiči, kteří dosud tankovali levněji než stanovený strop, tak paradoxně přišli o výhodu.
„Doposud jsem měl u nejbližší pumpy levnější benzín, než je váš strop, ale teď jsem přišel i o tu malou slevu," postěžoval si jeden z řidičů.
Opozice upozorňuje na další riziko. Představitel ODS Martin Kupka varoval, že stanovené maximální ceny v některých případech převyšují aktuální tržní ceny, což může čerpadláře motivovat ke zdražení směrem ke stropu místo udržování konkurenčních cen. Petrolejáři navíc tvrdí, že u nafty budou nuceni prodávat pod cenou, protože strop je podle nich špatně spočítaný.
Kontext: válka a drahá ropa
Premiér Babiš přiznal, že vláda nejprve sledovala vývoj na trhu a doufala v dobrovolnou dohodu s distributory. „Sledovali jsme marže a na začátku konfliktu byly v normě, ale postupně se staly nepřiměřenými," uvedl předseda vlády. Místopředsedkyně Alena Schillerová zdůraznila kritický dopad cen nafty na celkovou inflaci a náklady v dopravě a zemědělství.
Česko se tak připojuje k zemím, které v důsledku blízkovýchodní krize přistoupily k přímé regulaci trhu s pohonnými hmotami. Zda opatření skutečně pomůže řidičům, ukáží nadcházející týdny — zvláště pokud se konflikt dále prohloubí a ceny ropy zůstanou na zvýšených úrovních.