Fico à Paris : La Slovaquie pourrait bloquer 90 milliards d'euros pour Kiev

Rencontre à Paris sur fond de différend énergétique

Le Premier ministre slovaque Robert Fico a rencontré mardi 10 mars à Paris la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, en marge du sommet sur l'énergie nucléaire. Le principal point à l'ordre du jour de la réunion était le différend concernant l'oléoduc Droujba, qui est hors service depuis fin janvier suite à une attaque de drone russe contre la station de pompage de Brody, dans la région de Lviv.

Fico a demandé à von der Leyen que la Commission européenne fasse pression sur Kiev et permette à des experts indépendants de visiter la section endommagée du pipeline. Le Premier ministre slovaque affirme à plusieurs reprises que Bratislava dispose d'images satellites prouvant que l'oléoduc est toujours fonctionnel – suggérant ainsi que l'Ukraine bloque intentionnellement sa réparation pour des raisons politiques.

Menace de blocage d'un prêt de 90 milliards d'euros

Si Kiev ne rétablit pas le transit du pétrole russe, Fico a menacé que la Slovaquie prenne le relais de la Hongrie et bloque l'approbation d'un prêt de l'UE à l'Ukraine d'un montant de 90 milliards d'euros. Celui-ci avait été provisoirement approuvé en décembre 2025 et comprend 30 milliards d'euros pour le soutien budgétaire et 60 milliards d'euros pour les besoins militaires.

La Hongrie, sous la direction de Viktor Orbán, bloque actuellement le prêt. Si l'Union européenne ne le débloque pas d'ici début avril 2026, l'Ukraine pourrait, selon les analystes, être confrontée à une importante pénurie de financement des services publics et de l'armée.

« La Slovaquie est prête à prendre le relais de la Hongrie et à bloquer le prêt à l'Ukraine si nécessaire », a déclaré Fico avant de s'envoler pour Paris.

Kiev : la réparation nécessite un cessez-le-feu

La partie ukrainienne rejette les accusations de blocage intentionnel. Le président Volodymyr Zelensky a déclaré que la réparation du pipeline endommagé n'était possible qu'en cas de cessez-le-feu, et que les travaux, dans les conditions de combat actuelles, dureraient jusqu'à un mois et demi. Le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Andreï Sybiha, a confirmé que le pipeline avait été endommagé par une attaque russe.

Escalade : électricité et diesel

Le différend énergétique entre Bratislava et Kiev s'est considérablement aggravé ces dernières semaines. La Slovaquie a formellement annulé le 4 mars l'accord sur les livraisons d'urgence d'électricité à l'Ukraine – Fico a conditionné sa prolongation au rétablissement des livraisons de pétrole via Droujba. La partie slovaque a également arrêté l'exportation de diesel vers l'Ukraine.

Budapest adopte une approche similaire, envisageant d'arrêter ses propres livraisons d'urgence d'électricité et ayant également suspendu l'exportation de diesel vers l'Ukraine.

Les élections hongroises comme variable

La situation se déroule dans un contexte politique clé : les élections législatives hongroises sont prévues pour le 12 avril 2026. Bien que les sondages indiquent que le Fidesz d'Orbán conserve une avance (~45 % contre ~40 % pour le parti d'opposition Tisza), une éventuelle défaite modifierait l'équilibre des forces dans les négociations. C'est précisément pourquoi Fico a ouvertement laissé entendre que la Slovaquie était prête à poursuivre le blocus même sans la Hongrie si Orbán perdait les élections.

Bruxelles cherche une solution

La Commission européenne est consciente de l'urgence de la situation. Selon des sources proches de Bruxelles, les fonctionnaires de l'UE font eux-mêmes pression sur Kiev pour qu'elle autorise au moins une inspection technique de l'oléoduc. Le temps joue un rôle – chaque semaine sans solution affaiblit la position ukrainienne dans les négociations sur le financement et sur le plan diplomatique.