Zrážka lietadla s hasičským autom na LaGuardia: dvaja mŕtvi

Tragédia na pristávacej dráhe

V nedeľu 22. marca krátko pred polnocou miestneho času sa na newyorskom letisku LaGuardia odohral jeden z najťažších leteckých incidentov posledných rokov v USA. Regionálne lietadlo Air Canada Express, let 8646 — Bombardier CRJ-900 prevádzkovaný spoločnosťou Jazz Aviation — sa pri pristávaní z Montrealu zrazilo s hasičským vozidlom Úradu prístavu (Port Authority), ktoré sa nachádzalo priamo na aktívnej pristávacej dráhe.

Pri zrážke zahynuli obaja piloti: tridsaťročný kapitán Antoine Forest z kanadského Coteau-du-Lac v Quebecu a prvý dôstojník Mackenzie Gunther. Predná časť lietadla bola pri náraze úplne zničená. Na palube sa nachádzalo 72 cestujúcich a štyria členovia posádky.

Zúfalé „stop, stop, stop" z veže

Podľa záznamov z veže riadenia letovej prevádzky hasičské vozidlo pôvodne dostalo povolenie prejsť cez dráhu 4 — reagovalo na hlásenie letu United Airlines o podozrivom zápachu na palube. Keď sa však lietadlo Air Canada blížilo k pristátiu, dispečer zúfalo volal: „Truck One, stop, stop, stop!"

Bolo neskoro. Lietadlo sa v momente zrážky pohybovalo rýchlosťou 93 až 105 míľ za hodinu (približne 150–170 km/h) podľa dát FlightRadar24. Jeden z dispečerov neskôr priznal zlyhanie: „Pokúšal som sa kontaktovať svojich ľudí, ale riešili sme inú núdzovú situáciu a ja som urobil chybu."

Desiatky zranených, letuška vymrštená z lietadla

Celkovo 41 ľudí previezli do nemocníc — 39 z lietadla a dvoch hasičov z vozidla. Medzi zranenými boli pacienti so zlomeninami a krvácaním do mozgu. Tridsaťdva osôb neskôr prepustili, viacerí však zostávajú hospitalizovaní s vážnymi zraneniami.

Obzvlášť dramatický bol osud letušky Solange Tremblayovej, ktorú pri náraze vymrštilo z roztrhaného trupu lietadla, hoci bola pripútaná na služobnom sedadle. Podľa jej dcéry Sarah Lépinovej utrpela zlomeninu nohy vyžadujúcu operáciu, no prežila — čo rodina označila za zázrak vzhľadom na rozsah nehody.

Vyšetrovanie a otázky o bezpečnosti

Americký Národný úrad pre bezpečnosť dopravy (NTSB) okamžite vyslal tím vyšetrovateľov. Obe čierne skrinky boli vyzdvihnuté a prevezené do Washingtonu na analýzu. Vyšetrovanie sa zameriava na komunikačné zlyhanie medzi vežou a pozemným personálom aj na počet dispečerov v službe. Podľa NTSB potrvá 12 až 18 mesiacov.

Letisko LaGuardia obnovilo prevádzku v pondelok popoludní, no dráha, na ktorej došlo k zrážke, zostane uzavretá do piatka.

Varovný signál aj pre Európu

Incident oživuje diskusiu o takzvaných runway incursions — neoprávnených vstupoch na aktívne pristávacie dráhy. Podľa organizácie EUROCONTROL dochádza v európskom vzdušnom priestore k minimálne dvom takýmto incidentom denne, pričom takmer 70 % z nich súvisí s chybnou komunikáciou medzi vežou a posádkami. Aj na slovenských letiskách platia medzinárodné protokoly ICAO, no tragédia na LaGuardia pripomína, že ani tie najmodernejšie systémy nezabránia ľudskej chybe.