Polsko usiluje vstoupit do programu stíhačky 6. generace

Polsko klepe na dveře elitního klubu

Polsko vede předběžná jednání o vstupu do Globálního programu bojového letectví (GCAP) – jednoho z nejambicióznějších zbrojních projektů na světě. Náměstek ministra pro státní majetek Konrad Gołota v rozhovoru pro TVP Info potvrdil, že se v posledních měsících setkal se zástupci obranného průmyslu Itálie a Japonska.

„Musíme dohnat určité zpoždění v této otázce, protože v Polsku jsme v posledních desetiletích nevyráběli letadla,“ řekl Gołota a zdůraznil, že partneři projevují „pochopení pro náš návrh a ochotu k dalším jednáním“.

Co je GCAP?

GCAP je společný program Velké Británie, Itálie a Japonska, ohlášený v prosinci 2022. Jeho cílem je vyvinout stíhačku šesté generace, která nahradí Eurofighter Typhoon v letectvech Velké Británie a Itálie a Mitsubishi F-2 v Japonsku. Nová platforma má být připravena k nasazení po roce 2035 – realisticky se však hovoří o horizontu roku 2040 a později.

Program počítá s integrací technologií stealth, umělé inteligence a schopnosti spolupracovat s bezpilotními bojovými platformami. Odhadované náklady na vývoj dosahují 60 miliard dolarů.

Rostoucí náklady budí znepokojení

Itálie, jeden ze tří pilířů programu, zažívá prudký nárůst nákladů. Původně byl italský podíl ve fázi vývoje odhadován na přibližně 6 miliard eur (v cenách z roku 2021). Podle aktualizovaných kalkulací z počátku roku 2026 tato částka vzrostla na 18,6 miliardy eur – třikrát více, než se plánovalo. V únoru 2026 italský parlament schválil 8,8 miliardy eur na koncepční a vývojovou fázi, což činí z GCAP nejdražší obranný program Itálie – dražší dokonce i než nákup 90 stíhaček F-35.

Co může Polsko nabídnout?

Varšava neaspiruje na roli rovnocenného partnera – uvědomuje si, že plná účast je nedosažitelná jak finančně, tak technologicky. Polsko usiluje o status partnera, který by zajistil transfer technologií a účast domácího průmyslu ve vybraných segmentech projektu.

Podle analytiků z Defence24, Polsko disponuje cennými kompetencemi v oblastech:

• tvorby softwaru a algoritmů umělé inteligence,
• systémů spojení,
• technologií bezpilotních platforem.

Konkrétním krokem směrem ke sblížení s konsorciem bylo podepsání v březnu 2026 memoranda o spolupráci mezi Rolls-Royce a Polskou zbrojní skupinou (PGZ) v oblasti pohonných technologií pro polské ozbrojené síly.

Lekce z minulosti

Experti připomínají, že v roce 2008 Polsko odmítlo pozvání do programu F-35 Joint Strike Fighter jako průmyslový partner a stalo se pouze exportním zákazníkem. Dnes je toto rozhodnutí všeobecně považováno za promarněnou příležitost. Účast v GCAP by mohla být „obrovským impulsem pro inovativnost polské ekonomiky,“ hodnotí Defence24.

Zároveň Polsko stojí před dalšími naléhavými rozhodnutími o nákupech – zvažuje objednávku dalších letek stíhaček, včetně potenciálně F-35, Eurofighterů Typhoon nebo F-15EX. Klíčová otázka zní, zda Varšava dokáže sladit současné potřeby modernizace s dlouhodobou vizí účasti v programu šesté generace.