Polen strebt Beitritt zum Programm für Kampfjets der 6. Generation an

Polen klopft an die Tür eines elitären Clubs

Polen führt erste Gespräche über den Beitritt zum Global Combat Air Programme (GCAP) – einem der ambitioniertesten Rüstungsprojekte weltweit. Der Staatssekretär im Ministerium für Staatsbeteiligungen, Konrad Gołota, bestätigte im Gespräch mit TVP Info, dass er sich in den letzten Monaten mit Vertretern der Rüstungsindustrie aus Italien und Japan getroffen habe.

„Wir müssen in dieser Frage einiges aufholen, da wir in Polen in den letzten Jahrzehnten keine Flugzeuge produziert haben", sagte Gołota und betonte, dass die Partner „Verständnis für unseren Vorschlag und die Bereitschaft zu weiteren Gesprächen" zeigten.

Was ist GCAP?

GCAP ist ein gemeinsames Programm von Großbritannien, Italien und Japan, das im Dezember 2022 angekündigt wurde. Ziel ist die Entwicklung eines Kampfjets der sechsten Generation, der den Eurofighter Typhoon in den Luftstreitkräften Großbritanniens und Italiens sowie die Mitsubishi F-2 in Japan ersetzen soll. Die neue Plattform soll nach 2035 einsatzbereit sein – realistischerweise wird jedoch von einem Horizont von 2040 und später gesprochen.

Das Programm sieht die Integration von Stealth-Technologie, künstlicher Intelligenz sowie der Fähigkeit zur Zusammenarbeit mit unbemannten Kampfflugzeugen vor. Die geschätzten Entwicklungskosten belaufen sich auf 60 Milliarden Dollar.

Steigende Kosten geben Anlass zur Sorge

Italien, eine der drei Säulen des Programms, erlebt einen rapiden Kostenanstieg. Ursprünglich wurde der italienische Anteil an der Entwicklungsphase auf rund 6 Milliarden Euro (zu Preisen von 2021) geschätzt. Laut aktualisierten Berechnungen von Anfang 2026 ist dieser Betrag auf 18,6 Milliarden Euro gestiegen – dreimal so viel wie geplant. Im Februar 2026 genehmigte das italienische Parlament 8,8 Milliarden Euro für die Konzept- und Entwicklungsphasen, was GCAP zum teuersten Verteidigungsprogramm Italiens macht – teurer sogar als der Kauf von 90 F-35-Kampfflugzeugen.

Was kann Polen anbieten?

Warschau strebt keine Rolle als gleichberechtigter Partner an – man ist sich bewusst, dass eine vollständige Beteiligung sowohl finanziell als auch technologisch unerreichbar ist. Polen strebt einen Partnerstatus an, der den Technologietransfer und die Beteiligung der heimischen Industrie an ausgewählten Segmenten des Projekts gewährleisten würde.

Laut Analysten von Defence24 verfügt Polen über wertvolle Kompetenzen in den Bereichen:

• Entwicklung von Software und Algorithmen für künstliche Intelligenz,
• Kommunikationssysteme,
• Technologien für unbemannte Plattformen.

Ein konkreter Schritt in Richtung einer Annäherung an das Konsortium war die Unterzeichnung eines Memorandums über die Zusammenarbeit zwischen Rolls-Royce und der Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) im März 2026 im Bereich der Antriebstechnologien für die polnischen Streitkräfte.

Eine Lehre aus der Vergangenheit

Experten erinnern daran, dass Polen im Jahr 2008 die Einladung zum Programm F-35 Joint Strike Fighter als Industriepartner ablehnte und lediglich Exportkunde wurde. Heute wird diese Entscheidung allgemein als verpasste Chance angesehen. Die Teilnahme an GCAP könnte ein „enormer Anreiz für die Innovationskraft der polnischen Wirtschaft" sein – so Defence24.

Gleichzeitig steht Polen vor anderen dringenden Kaufentscheidungen – es erwägt die Bestellung zusätzlicher Staffeln von Kampfflugzeugen, darunter potenziell F-35, Eurofighter Typhoon oder F-15EX. Die Schlüsselfrage ist, ob Warschau in der Lage sein wird, die aktuellen Modernisierungsbedürfnisse mit der langfristigen Vision einer Beteiligung am Programm der sechsten Generation in Einklang zu bringen.