Los hutíes entran en la guerra de Irán con el primer ataque con misiles contra Israel

Primer ataque desde que comenzó la guerra

Los rebeldes hutíes de Yemen lanzaron una andanada de misiles balísticos contra Israel el sábado, marcando la primera acción militar directa del grupo respaldado por Irán desde que la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán comenzó el 28 de febrero. El general de brigada Yahya Saree, portavoz militar de los hutíes, anunció el ataque a través de la televisión vía satélite Al Masirah, afirmando que los misiles tenían como objetivo "sitios militares israelíes sensibles" en el sur de Israel.

El ejército israelí confirmó la interceptación de la amenaza y dio a los civiles el visto bueno. Las sirenas de ataque aéreo habían sonado alrededor de Beersheba y cerca de la instalación de investigación nuclear de Israel en Dimona. No se reportaron víctimas ni daños.

Saree advirtió que los ataques "continuarán hasta que se logren los objetivos declarados" y hasta que cese la agresión contra las fuerzas de resistencia, una clara señal de que los hutíes tienen la intención de seguir participando activamente en el conflicto en expansión.

Una guerra más amplia toma forma

La intervención hutí transforma lo que comenzó como ataques estadounidenses e israelíes contra objetivos nucleares y militares iraníes en una confrontación regional de múltiples frentes. El ataque coincidió con las operaciones en curso de las fuerzas iraníes y Hezbolá en el Líbano, lo que sugiere una actividad de resistencia coordinada en toda la red de milicias aliadas de Irán.

El experto en relaciones internacionales Fawaz Gerges advirtió que el conflicto se ha transformado de "una guerra limitada" en "un conflicto regional total que involucra dimensiones económicas". Añadió: "Ahora es una guerra económica que involucra las cadenas de suministro, el sistema energético global, sus vías fluviales".

El costo humano ha sido asombroso. Según PBS News, al menos 1.900 personas han muerto en Irán, más de 1.100 en el Líbano, 19 en Israel y 13 miembros del servicio estadounidense desde que comenzaron las hostilidades. Más de 82.000 edificios han sido dañados solo en Irán.

El transporte marítimo en el Mar Rojo, bajo amenaza

La preocupación mundial más inmediata es la posible interrupción del comercio marítimo a través del estrecho de Bab al-Mandab y el Mar Rojo, un corredor que maneja aproximadamente $1 billón en bienes anuales y aproximadamente el 12% del comercio mundial. Alrededor del 30% de las importaciones de Israel transitan por esta vía fluvial.

El viceministro de Información hutí, Mohammed Mansour, declaró sin rodeos: "Cerrar el estrecho de Bab al-Mandab está entre nuestras opciones". El grupo ha demostrado esta capacidad antes: entre finales de 2023 y principios de 2025, los ataques hutíes contra buques mercantes redujeron el tráfico del Canal de Suez en un 70%, hundieron dos barcos y mataron a cuatro marineros.

La Administración Marítima de EE. UU. ya ha emitido nuevas advertencias a los buques comerciales en la región, y el tráfico a través del estrecho sigue siendo significativamente reducido a medida que los operadores evitan la ruta.

Se estrecha la ventana diplomática

En medio de la escalada, el enviado estadounidense Steve Witkoff ha presentado una "lista de acción" de 15 puntos a Irán a través de un intermediario paquistaní, proponiendo restricciones nucleares y la reapertura del Estrecho de Ormuz. Witkoff indicó que espera reuniones con representantes iraníes "esta semana".

El Secretario de Estado Marco Rubio ofreció un cronograma, afirmando que Estados Unidos "puede lograr todos nuestros objetivos sin tropas terrestres" y caracterizando el conflicto como probablemente duradero otras dos o cuatro semanas. Pero con los hutíes ahora activamente involucrados y amenazando una de las rutas marítimas más críticas del mundo, la presión sobre los diplomáticos para llegar a un acuerdo se ha intensificado drásticamente.

Mohamad Elmasry, profesor del Instituto de Doha, advirtió que el cierre simultáneo tanto del Bab al-Mandab como del Estrecho de Ormuz crearía "importantes interrupciones en el comercio internacional", un escenario que ahora parece menos teórico que hace apenas unos días.