Fico menace Kiev de coupures d'électricité après un appel avec Merz

La crise de l'oléoduc s'aggrave

Le Premier ministre slovaque Robert Fico s'est entretenu par téléphone avec le chancelier allemand Friedrich Merz au sujet de la situation internationale actuelle. Au centre de la discussion se trouvait le conflit croissant autour de l'oléoduc Droujba, par lequel le pétrole ne parvient plus en Slovaquie depuis fin janvier. Fico a menacé que la Slovaquie prendrait des contre-mesures concrètes – y compris l'arrêt des livraisons d'électricité à l'Ukraine – s'il s'avère que Kiev bloque la reprise du pompage de pétrole pour des raisons politiques.

Les causes de la crise

La cause de la panne est une attaque de drone russe du 27 janvier 2026, qui a endommagé un nœud de distribution de l'oléoduc Droujba près de Brody, en Ukraine. Depuis lors, le pétrole ne parvient plus ni en Slovaquie ni en Hongrie. Les deux États sont fortement dépendants de l'oléoduc russe et accusent Kiev de retarder délibérément les réparations pour des raisons politiques.

Fico va encore plus loin dans ses affirmations. Selon les informations des services secrets slovaques, la section endommagée de la canalisation est en réalité déjà réparée, mais le pétrole ne coule toujours pas. « Zelenskyj trouve des excuses. Nos services de renseignement savent que l'oléoduc est réparé », a déclaré le Premier ministre. Kiev rejette ces accusations.

Stocks stratégiques et menace sur l'électricité

Le gouvernement a immédiatement déclaré l'état d'urgence pétrolière et a décidé de libérer 250 000 tonnes de pétrole des réserves de l'État afin que la raffinerie Slovnaft de Bratislava puisse fonctionner au moins en régime réduit. Slovnaft a entre-temps commandé sept pétroliers via l'oléoduc croate Adria, mais cette voie alternative est cinq fois plus chère et l'approvisionnement prendra 20 à 30 jours.

Fico a également averti que la Slovaquie pourrait interrompre les livraisons d'électricité d'urgence à l'Ukraine. En décembre 2025, la Slovaquie assurait environ 21 % des importations totales d'électricité de l'Ukraine. La Slovaquie et la Hongrie ont également interrompu les exportations de gazole vers Kiev – la Slovaquie fournissait jusqu'à 10 % de la consommation ukrainienne de diesel. La Hongrie a menacé de bloquer un prêt de l'UE de 90 milliards d'euros à Kiev tant que le transit de pétrole n'aura pas repris.

L'UE convoque une réunion extraordinaire

La Commission européenne a réagi en convoquant une réunion extraordinaire du Groupe de coordination pétrolière le 25 février, avec la participation de la Hongrie, de la Slovaquie et de la Croatie. Bruxelles a toutefois clairement indiqué qu'elle ne ferait pas pression sur Kiev pour qu'elle effectue les réparations. La porte-parole de la Commission, Anna-Kaisa Itkonen, a déclaré : « Nous n'exerçons aucune pression et ne fixons aucun délai à l'Ukraine. »

La Croatie a refusé d'autoriser le transit de pétrole russe vers la Hongrie via l'oléoduc Adria. L'UE a souligné que les deux États disposaient de réserves de pétrole pour 90 jours, de sorte qu'il n'y avait pas de menace immédiate sur l'approvisionnement. L'Union se soucie également de la situation énergétique de l'Ukraine, qui est confrontée à des attaques russes régulières contre son infrastructure énergétique.

Après l'appel avec Merz : une lettre ouverte à Bruxelles

Lors de son appel avec Merz, Fico a souligné les liens économiques étroits entre la Slovaquie et l'Allemagne et a exprimé l'espoir que le chancelier allemand lui rende visite prochainement. La conversation a également porté sur le récent contact de Fico avec le président américain Donald Trump et le secrétaire d'État Marco Rubio.

Après l'appel, Fico a annoncé qu'il enverrait une lettre ouverte à la présidente de la Commission européenne, adressée également à tous les Premiers ministres et dirigeants des États membres. Dans cette lettre, il entend exiger un changement fondamental de la politique de l'UE, qu'il accuse d'affaiblir la position de l'Union sur la scène mondiale. Il a désigné comme principaux coupables les « objectifs climatiques absurdes et la politique migratoire suicidaire ». Le différend autour de l'oléoduc Droujba devient ainsi non seulement une crise énergétique, mais aussi un instrument de la pression politique plus large exercée par Fico sur Bruxelles.