Grèves de manutention à El Prat : chaos des bagages et retards
Les arrêts de travail illimités de Groundforce à l'aéroport de Barcelone-El Prat provoquent des milliers de bagages non traités, des retards allant jusqu'à 70 minutes et de longues files d'attente, en pleine haute saison de Pâques.
Des arrêts de travail illimités secouent le principal aéroport de Catalogne
L'aéroport de Barcelone-El Prat traverse une crise opérationnelle sans précédent récent. Depuis le 30 mars dernier, les employés de Groundforce – l'une des principales entreprises d'assistance au sol – maintiennent une grève illimitée chaque lundi, mercredi et vendredi, en trois tranches horaires qui coïncident avec les pics de trafic : de 5h00 à 7h00, de 11h00 à 17h00 et de 22h00 à 00h00.
La protestation, lancée par les syndicats UGT, Comisiones Obreras et USO, touche 12 aéroports espagnols, mais son impact est particulièrement visible à El Prat, où la confluence des vols internationaux et le flux touristique de Pâques ont amplifié le chaos.
Des milliers de bagages abandonnés et des retards généralisés
Le lundi de Pâques, 6 avril, a été l'une des journées les plus critiques. Selon Catalunya Press, plus de 2 000 bagages n'ont pas été traités au Terminal 1, tandis que les passagers subissaient des files d'attente interminables aux comptoirs d'enregistrement. Les retards ont oscillé entre 40 et 70 minutes, affectant des compagnies aériennes telles que Lufthansa, Air France-KLM, Etihad Airways et Qatar Airways.
Dès le premier jour de grève, les syndicats ont signalé que plus de 40 vols avaient décollé sans les bagages enregistrés de leurs passagers, une situation que les organisations syndicales ont qualifiée de "chaos total". Les services de chargement, d'assistance aux aéronefs et de préparation des vols ont été gravement réduits.
Les revendications des travailleurs
Les syndicats exigent le respect de la convention collective, la récupération du pouvoir d'achat des salaires et des mécanismes de négociation efficaces. L'UGT a dénoncé une "rupture totale des relations de travail" avec la direction de Groundforce et a qualifié les services minimums imposés par l'entreprise d'"abusifs".
Josep Ramírez, responsable du secteur de l'aviation à l'UGT, a souligné que l'entreprise avait transféré la distribution des services minimums à l'Inspection du travail, mais n'a entamé aucune procédure de médiation formelle.
Menzies lève son préavis, mais la tension persiste
Au milieu de ce panorama, une nouvelle positive : la grève prévue de Menzies, une autre entreprise de manutention qui opère à El Prat et dessert Emirates, British Airways, Turkish Airlines et Norwegian, a été levée le 31 mars après avoir conclu un accord sur les garanties économiques des travailleurs repris.
Cependant, la grève de Groundforce se poursuit sans date de fin. Avec la saison touristique estivale à nos portes, le secteur aérien espagnol est confronté à de sérieux doutes quant à la capacité opérationnelle de ses principaux aéroports.
Que peuvent faire les passagers ?
Les autorités recommandent aux voyageurs :
- D'arriver à l'aéroport avec une large avance
- De voyager avec des bagages à main dans la mesure du possible
- De consulter l'état de leur vol avant de se déplacer
Les passagers affectés par des annulations ont droit à un remboursement intégral ou à un changement de vol, ainsi qu'à une prise en charge des repas et de l'hébergement le cas échéant. Les indemnisations peuvent atteindre entre 125 et 600 euros selon la réglementation européenne.