Leállt a Barátság: Szlovákia súlyos olajválságban

Január óta áll a vezeték, fogynak a készletek

Szlovákia 2026 január vége óta az elmúlt évek legsúlyosabb energiaválságával néz szembe. Az orosz Barátság kőolajvezeték, amely a pozsonyi finomítót látja el nyersolajjal, január 27. óta nem működik – miután egy orosz dróntámadás megrongálta a vezeték infrastruktúráját a nyugat-ukrajnai Brody melletti olajcsomópont közelében. A pozsonyi finomító, amely normál esetben napi 122 000 hordót dolgoz fel, és nemcsak Szlovákiát, hanem Csehországot is ellátja üzemanyaggal, kénytelen volt csökkentett kapacitással működni.

A kormány jóváhagyta 250 000 tonna kőolaj stratégiai tartalék felhasználását – ami nagyjából a finomító egyhavi működésének felel meg –, azzal, hogy ezeket a készleteket fokozatosan használják fel 2026 szeptemberéig. Alternatív útvonal a Adria kőolajvezetéken keresztül technikailag létezik, de a Közép-Európai Intézet elemzése szerint a tranzitdíjak akár ötször magasabbak is lehetnek, mint a Barátság esetében, ami gazdaságilag jelentősen megterheli a finomítót.

Fico tárgyal, Kijev hezitál

Robert Fico miniszterelnök intenzíven keres diplomáciai megoldást. Miután március 10-én találkozott Ursula von der Leyennel, az Európai Bizottság elnökével, mindketten megerősítették egyetértésüket abban, hogy a kőolajszállítást az ukrán hálózaton keresztül helyre kell állítani. Fico kijelentette: „Örülök, hogy ebben a kérdésben azonos véleményen vagyunk az Európai Bizottsággal.” Kijev azonban hezitál a javításokkal – Volodimir Zelenszkij elnök a vezeték bármilyen munkálatát tűzszünethez kötötte, és becslése szerint a javítás akár hat hetet is igénybe vehet.

Szlovákia és Magyarország eközben kitartanak amellett, hogy a vezeték nem sérült meg súlyosan, és politikai zsarolással vádolják Kijevet. Tiltakozásul Szlovákia leállította a sürgősségi áramszolgáltatást Ukrajnába. Magyarország pedig blokkolta az EU 90 milliárd eurós hitelének folyósítását Ukrajnának – amíg a kőolajszállítás nem áll helyre.

Az EU megkerüli a vétót, nő a feszültség

Brüsszel kreatív pénzügyi manőverrel reagált: az északi és balti országok megállapodtak egy 30 milliárd eurós kétoldalú hitelről Kijev számára, amely nem igényli az összes tagállam jóváhagyását, és így megkerüli Szlovákia és Magyarország vétóját. A Ukrainszka Pravda és az Euronews jelentései szerint ez az összeg segíthet Ukrajnának átvészelni 2026 első felét.

A vitába bekapcsolódott Friedrich Merz német kancellár is, aki egy konferencián utalt arra, hogy befagyaszthatják az európai uniós forrásokat azoknak az országoknak, amelyek nem osztják az európai egységet – kifejezetten említve Szlovákiát és Magyarországot. Fico elutasította, hogy kioktassák: „Szlovákia nem kisiskolás.” A koalíciós partner SNS még tovább ment, és Merz szavait a Harmadik Birodalomra emlékeztetőnek nevezte. A diplomáciai feszültség Pozsony és Berlin között így tovább mélyült.

A Hormuzi-szoros növeli az olajárakra nehezedő nyomást

A helyzetet tovább bonyolítja a globális energiaellátási instabilitás. Az USA, Izrael és Irán közötti katonai konfliktus következtében március eleje óta szinte teljesen leállt a hajózás a Hormuzi-szoroson keresztül, amely a világ kőolajkereskedelmének mintegy 20%-át biztosítja. Az Al Jazeera szerint az iráni Forradalmi Gárda azzal fenyegetőzött, hogy a szoroson „egy liter olaj sem jut át”, miközben a Brent kőolaj ára meghaladta a hordónkénti 119 dollárt. A Deutsche Bank és az Oxford Economics elemzői stagfláció veszélyére figyelmeztetnek Európában, ha az árak magas szinten maradnak.

Mi lesz ezután?

Szlovákia egyszerre több válság szorításába került: leállt a kőolajvezeték, emelkednek a világpiaci energiaárak, diplomáciai nyomás nehezedik rá nyugatról, és a stratégiai tartalékok kimerülése fenyeget. A kormány egyelőre azt állítja, hogy a helyzet kezelhető, de a Barátságon keresztüli tranzit helyreállítása nélkül a gazdasági nyomás az iparra és a háztartásokra is hétről hétre nőni fog. A megoldás Kijev kezében van – és fogy az idő.