Megbénult a Hormuzi-szoros: 100 dollár fölé szökött az olaj ára, mélyül a globális válság

A szűk keresztmetszet, amely megállította a világot

A Hormuzi-szoros – az Irán és az Arab-félsziget közötti szűk tengeri útvonal, amelyen naponta a világ olajkészletének közel 20%-a halad át – 2026 február vége óta gyakorlatilag megbénult. Az Ali Khamenei legfelsőbb vezetőt meggyilkoló közös amerikai-izraeli légicsapásokat követően az Iráni Iszlám Forradalmi Gárda (IRGC) bejelentette a szoros átfogó lezárását az Egyesült Államok, Izrael és nyugati szövetségeseik hajói előtt. A tankerforgalom, amely normál esetben hetente több száz hajót jelent, napokon belül közel nullára esett vissza.

A zavart a szakértők máris a modern történelem legnagyobb olajellátási sokkjaként emlegetik – nagyságrendileg kétszer akkora, mint az 1956-os Szuezi válság. Több mint 150 tanker horgonyzott a szoros mindkét oldalán, nem akarták megkockáztatni az áthaladást, mivel az IRGC éles figyelmeztetéseket adott ki.

Az olaj ára 100 dollár fölé szökik – Irán 200 dollárral fenyeget

A nemzetközi referenciaértéknek számító Brent típusú kőolaj hordónkénti ára 2022 augusztusa óta először lépte át a 100 dollárt, március 13-án közel 120 dolláron tetőzött, mielőtt 103 dollár körül stabilizálódott, a CNBC szerint. A West Texas Intermediate ára a válság kitörését követő napokban mintegy 41%-kal emelkedett.

Irán nem tett kísérletet a piacok megnyugtatására. Az IRGC szóvivője nyíltan figyelmeztetett: „Számítsanak 200 dolláros olajárra.” A The Economist megjegyezte, hogy ha a szoros március végéig zárva marad, akkor a 150–200 dolláros áremelkedés is valószínűsíthető – ez a forgatókönyv a szakértők szerint a globális gazdaságot recesszióba taszítaná.

Irán szelektíven engedélyezett néhány nem nyugati hajó áthaladását – egy török hajó, két indiai zászló alatt közlekedő gázszállító hajó és egy Indiába tartó szaúdi tanker kapott engedélyt az áthaladásra –, de az összforgalom a normálisnak csak töredéke, az Al Jazeera szerint.

Stratégiai tartalékok: Ideiglenes mentőöv

Sürgősségi koordinált válaszként a Nemzetközi Energiaügynökség 400 millió hordót mozgósított a 32 tagállama által birtokolt stratégiai tartalékokból. Egyedül az Egyesült Államok engedélyezte 172 millió hordó felszabadítását a Stratégiai Kőolajtartalékából.

A piacok nem voltak lenyűgözve. A kereskedők megjegyezték, hogy a tartalékok felszabadítása időt nyerhet – heteket, nem hónapokat –, de nem helyettesítheti azt a napi 17–20 millió hordót, amely normálisan áthalad a szoroson. Az Al Jazeera elemzőket idézett, akik arra figyelmeztettek, hogy az árak csak akkor esnek tartósan, ha a tankerek fizikailag újra tudnak közlekedni.

A szövetségesek elutasítják Trump haditengerészeti koalícióra irányuló törekvését

Trump elnök felszólította Kínát, Franciaországot, Japánt, Dél-Koreát, az Egyesült Királyságot és másokat, hogy küldjenek hadihajókat a tankerek kísérésére a szoroson keresztül, figyelmeztetve, hogy a cselekvés elmulasztása „nagyon rossz lenne a NATO jövője szempontjából”. A válasz általánosságban véve langyos volt.

Sanae Takaichi japán miniszterelnök elmondta, hogy Tokiónak jelenleg nincs terve hadihajók bevetésére, hivatkozva a tengerentúli katonai műveletekre vonatkozó belföldi alkotmányos korlátozásokra. Keir Starmer, az Egyesült Királyság miniszterelnöke csak aknakereső drónokat ajánlott fel, és megígérte, hogy Nagy-Britannia „nem fog belekerülni a szélesebb körű háborúba”. Ausztrália, Lengyelország, Svédország és Spanyolország mind elutasította a felkérést. Március 17-ig egyetlen ország sem kötelezte el magát nyilvánosan erők küldésére.

A globális gazdaság visszatartja a lélegzetét

A tovagyűrűző hatások gyorsan terjednek. Ázsia olajimportjának mintegy 80%-a a Hormuzi-szoroson keresztül történik, és Indiától Thaiföldig a kormányok inflációs sokkokra készülnek. A Goldman Sachs 0,8 százalékponttal emelte az Egyesült Államok inflációs előrejelzését, és 25%-ra növelte a 2026-os recesszió valószínűségét. Az olajon túl a lezárás veszélyezteti a cseppfolyósított földgáz, a műtrágyák, az alumínium és az acél ellátását – a globális műtrágya-kereskedelem mintegy egyharmada halad át a szoroson.

Egy volt Fehér Ház-i energiaügyi tanácsadó a Axiosnak azt mondta: „A Hormuzi-szoros tartós lezárása garantált globális recessziót jelent.” Egyelőre a diplomácia megrekedt, a tartalékok apadnak, és a világ arra vár, hogy a történelem legkritikusabb olajipari szűk keresztmetszete újra megnyílik-e – vagy tovább szigorodik.