Słowacja może w środę zakończyć stan wyjątkowy w sektorze naftowym

Fico zapowiada koniec stanu wyjątkowego

Premier Robert Fico ogłosił we wtorek, 1 kwietnia, na briefingu w bratysławskiej rafinerii Slovnaft, że stan wyjątkowy w sektorze naftowym może zostać zniesiony już w środę, 8 kwietnia. Warunkiem jest, aby rafineria zwróciła pożyczoną ropę do państwowych rezerw strategicznych, a Słowacja ponownie spełniła wymóg posiadania zapasów na 90 dni, zgodnie z wymogami europejskiego prawa.

„Kiedy Slovnaft zwróci ropę do państwowych rezerw strategicznych, możemy znieść stan wyjątkowy w sektorze naftowym” – oświadczył Fico w obecności minister gospodarki Denisy Sakovej.

Liczby: 250 tysięcy ton pożyczonej ropy

Słowacki rząd ogłosił stan wyjątkowy w sektorze naftowym w lutym 2026 roku w reakcji na styczniowe przerwanie dostaw ropociągiem Drużba, kiedy rosyjski atak dronów uszkodził infrastrukturę w pobliżu ukraińskich Brodów. Rząd następnie pożyczył Slovnaftowi 250 tysięcy ton ropy z państwowych rezerw strategicznych, aby rafineria mogła kontynuować produkcję paliw.

Z tej ilości Slovnaft zużył około 105 tysięcy ton. Dyrektor generalny rafinerii Gabriel Szabó potwierdził, że do rezerw państwowych zwrócono już 65 tysięcy ton, a pozostałe 40 tysięcy ton planuje się zwrócić na początku przyszłego tygodnia. Slovnaft mógłby wrócić do pełnej zdolności produkcyjnej w drugiej połowie kwietnia.

Alternatywne dostawy przez Adriatyk

Ropociąg Drużba pozostaje nadal wyłączony z eksploatacji, a dostawy rosyjskiej ropy przez Ukrainę nie zostały wznowione. Słowacja i Węgry zwróciły się zatem do ropociągu Adria prowadzącego z Chorwacji jako głównej alternatywy zaopatrzenia. Ten krok umożliwił rafinerii stopniowe wznowienie działalności, chociaż ceny ropy od początku kryzysu wzrosły o 60 procent, a ceny gazu o 70 procent.

Tanie paliwa – za jaką cenę?

Fico na briefingu podkreślił, że rządowi udało się zapobiec gwałtownemu wzrostowi cen paliw. Benzyna jest na Słowacji, według jego słów, piąta najtańsza, a olej napędowy czwarty najtańszy w całej Unii Europejskiej. Rząd wprowadził również kontrowersyjne podwójne ceny oleju napędowego – wyższe dla pojazdów z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi. To rozwiązanie, które Komisja Europejska uznała za dyskryminujące i sprzeczne z prawem UE, pozostanie w mocy do 17 kwietnia.

Sytuacja ma jednak również ciemną stronę. Niskie, regulowane ceny zniechęcają zagranicznych dostawców, co według partii SaS powoduje braki oleju napędowego na niektórych stacjach benzynowych. Na stacjach brakuje zwykłego oleju napędowego, podczas gdy paliwa premium są dostępne.

Opozycja żąda kontroli

Partie opozycyjne zareagowały na oświadczenia Fico ostrożnie. KDH żąda zbadania gospodarowania państwowymi rezerwami i zwraca uwagę na pytania dotyczące eksportu produktów rafineryjnych. Progresywna Słowacja proponuje zbadanie ulg podatkowych dla Slovnaftu i wprowadzenie podatku solidarnościowego. Czeski premier Andrej Babiš tymczasem poprosił Słowację o zakończenie stanu wyjątkowego, ponieważ ograniczenia wpływają również na czeskie ciężarówki tankujące na Słowacji.

Kluczową kwestią pozostaje długoterminowe bezpieczeństwo energetyczne. Pożyczka ropy jest ważna do 30 września 2026 roku, ale wznowienie dostaw przez Drużbę jest wciąż odległe. Słowacja będzie musiała zdywersyfikować źródła ropy i zmniejszyć zależność od jednego korytarza tranzytowego.