FCAS na rázcestí: Európska stíhačka pred krachom

Mamutí projekt sa otriasa

Na summite EÚ 19. a 20. marca v Bruseli je na vážkach jeden z najväčších zbrojných projektov v európskej histórii. Francúzsko a Nemecko chcú za zatvorenými dverami rokovať o vážnej kríze FCAS (Future Combat Air System) – programu s celkovým objemom približne 100 miliárd eur, ktorý je po takmer deviatich rokoch tesne pred krachom. Zatiaľ neexistuje ani jeden letuschopný demonštrátor, hoci už boli investované viac ako štyri miliardy eur.

Dassault verzus Airbus: Kto má hlavné slovo?

Jadrom krízy je konflikt o vedenie medzi dvoma najdôležitejšími priemyselnými partnermi. Dassault Aviation z Francúzska trvá na tom, že bude riadiť vývoj novej stíhačky – s plnou rozhodovacou právomocou nad subdodávateľmi a dizajnom lietadla. Airbus, ktorý zastupuje nemecké a španielske záujmy v konzorciu, naopak požaduje rovnocenné partnerstvo, podobné úspešnému modelu Eurofighter.

Šéf spoločnosti Dassault Éric Trappier začiatkom marca predložil ultimátum: „Ak si Airbus ponechá svoju pozíciu a nebude chcieť spolupracovať s Dassaultom, potom je projekt mŕtvy.“ Generálny riaditeľ Airbusu Guillaume Faury následne signalizoval pripravenosť na alternatívne riešenie – dve oddelené stíhačky namiesto jedného spoločného modelu.

Lietadlová loď a jadrové zbrane: Technická línia zlomu

K priemyselnému sporu sa pridáva zásadný technický nesúhlas. Francúzsko potrebuje lietadlo, ktoré môže operovať z lietadlových lodí – konkrétne z Charles de Gaulle – a niesť jadrové zbrane, aby zabezpečilo nezávislú francúzsku jadrovú silu. Nemecko naopak neprevádzkuje lietadlové lode a nemá pre tieto špecifické požiadavky žiadnu vojenskú potrebu.

Spolkový kancelár Friedrich Merz to otvorene pomenoval: „Francúzi potrebujú lietadlo, ktoré môže niesť jadrové zbrane a štartovať z lietadlovej lode. To momentálne nepotrebujeme.“ Prezident Emmanuel Macron napriek tomu trvá na jedinom spoločnom modeli – ako opatrení na úsporu nákladov a ako strategickom signáli európskej jednoty.

Kubilius označuje FCAS za „zlyhanie“

Eurokomisár pre obranu Andrius Kubilius si nedával servítku pred ústa. Na podujatí Nadácie Heinricha Bölla označil FCAS výslovne za „neúspech“ a sťažoval sa, že Európa doteraz nemôže preukázať žiadny úspešný príbeh v oblasti spoločných zbrojných projektov. „Posledným príkladom tohto zlyhania je FCAS,“ povedal Kubilius. Vyhlásenie vysokopostaveného eurokomisára ukazuje, ako vážne Brusel hodnotí situáciu.

Dve lietadlá – a čo by to znamenalo

Najpravdepodobnejším riešením je medzitým rozdelenie programu: Francúzsko vyvinie vlastný model so schopnosťou operovať z lietadlovej lode a niesť jadrové zbrane, Nemecko a Španielsko spoločne iný. Nemecký letecký a kozmický zväz BDLI, ako aj odborový zväz IG Metall podporujú túto cestu – rovnako aj slobodný štát Bavorsko, ktorý má za sebou Airbus ako zamestnávateľa. Dassault však túto možnosť striktne odmieta.

Rozdelenie by malo ďalekosiahle dôsledky pre európsku obrannú politiku: Namiesto spoločného štandardu by vznikli konkurenčné národné systémy – presne to, čo mal projekt FCAS, ktorý v roku 2017 iniciovali Angela Merkelová a Emmanuel Macron, prekonať. Na summite v Bruseli sa budú hlavy štátov a vlád snažiť nájsť poslednú cestu von. Ak sa to nepodarí, hrozí, že sa FCAS stane najdrahším symbolom zlyhanej európskej integrácie.