Fico viaja a Kiev para negociar sobre el oleoducto Druzhba

El primer ministro eslovaco, Robert Fico, ha confirmado que ha aceptado la invitación del presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, y visitará Kiev, ya sea el 6 o el 9 de marzo de 2026. Sobre la mesa habrá un único punto en la agenda: la reanudación del tránsito de petróleo ruso a través de la red de oleoductos ucraniana Družba, que abastece a las refinerías de Eslovaquia y Hungría. Para Fico, sería su primer viaje a la capital ucraniana desde el inicio de la invasión rusa.

Interrupción desde enero

El petróleo dejó de fluir por el oleoducto Druzhba a través de Ucrania hacia Eslovaquia y Hungría a finales de enero de 2026. Kiev afirma que la causa fue un ataque ruso contra la infraestructura petrolera ucraniana y calificó la situación como fuerza mayor. Fico no está de acuerdo con esta interpretación: según sus palabras, el servicio de inteligencia eslovaco confirma que el oleoducto está operativo y que Kiev está bloqueando el tránsito deliberadamente. El primer ministro también advirtió sobre la posibilidad de daños intencionados a la infraestructura y comparó la amenaza con las explosiones de los gasoductos Nord Stream. Mientras tanto, los representantes ucranianos han pospuesto repetidamente la fecha de reanudación del suministro, fijándola por última vez para el 4 de marzo.

La electricidad como moneda de cambio

Bratislava ha tomado represalias. Tras el ultimátum de Fico, Eslovaquia suspendió el suministro de emergencia de electricidad a Ucrania el 23 de febrero. "Les ayudaremos cuando el petróleo vuelva a fluir hacia nosotros", dijo el primer ministro a Kiev. Los analistas señalan que solo se han suspendido las reservas destinadas a casos de emergencia, no los flujos comerciales ordinarios: la electricidad entre los países sigue fluyendo. No obstante, el peso simbólico de la medida es considerable: en 2025, Eslovaquia cubrió aproximadamente el 21% del total de las importaciones de electricidad de Ucrania, lo que la convirtió en el segundo mayor proveedor después de Hungría.

Sanciones y crédito en peligro

La disputa ha trascendido rápidamente el plano bilateral y ha llegado al ámbito europeo. Eslovaquia y Hungría han bloqueado conjuntamente el 20º paquete de sanciones de la UE contra Rusia, que Bruselas quería aprobar simbólicamente en el cuarto aniversario de la invasión rusa. Además, Hungría está reteniendo un anticipo de un crédito europeo de 90.000 millones de euros destinado a Kiev hasta que se reanude el tránsito de petróleo. Fico y el primer ministro húngaro, Viktor Orbán, han propuesto la creación de una comisión conjunta de inspección de expertos bajo los auspicios de los Estados miembros de la UE y la Comisión Europea, que evaluaría el estado real del oleoducto directamente sobre el terreno. Zelenski aún no ha aceptado la inspección.

Condiciones de la reunión

La oficina de Zelenski ofreció a Fico dos fechas concretas, el 6 o el 9 de marzo, directamente en la capital ucraniana. Fico prefería inicialmente una reunión en el territorio de algún Estado miembro de la UE; Zelenski lo rechazó argumentando que el oleoducto Druzhba se encuentra en Ucrania y que una negociación fuera de sus fronteras sería inapropiada. De este modo, Kiev dejó claro que la negociación sobre la infraestructura ucraniana debe tener lugar en suelo ucraniano.

Reacciones internas

La política de Fico en relación con el oleoducto suscita duras críticas en el ámbito nacional. El líder del partido opositor Eslovaquia Progresista, Michal Šimečka, calificó la suspensión de la transmisión de electricidad de emergencia como una medida que "rozaría la traición". El Gobierno rechaza estas objeciones y Fico insiste en que está defendiendo los legítimos intereses económicos eslovacos de acuerdo con los acuerdos vigentes de la UE, que garantizan a Eslovaquia una exención de las sanciones sobre el petróleo ruso suministrado por oleoducto.

Lo que está en juego para Eslovaquia

El oleoducto Druzhba abastece a la refinería Slovnaft, un elemento clave de la economía energética eslovaca. Cada interrupción del tránsito encarece las importaciones alternativas y se refleja directamente en los precios de los combustibles en las gasolineras eslovacas. La dependencia del país de este corredor lo sitúa entre los participantes económicamente más vulnerables de la disputa, en la que la seguridad energética, la geopolítica y la solidaridad europea se entrelazan constantemente.