Wirtschaft

IEA gibt Rekordmenge von 400 Millionen Barrel frei, um Ausfall durch Hormusstraße auszugleichen

Die Internationale Energieagentur hat die größte Freigabe von Notölreserven in ihrer 50-jährigen Geschichte genehmigt – 400 Millionen Barrel aus 32 Mitgliedsstaaten – da der Krieg im Iran den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus unterbindet. Trotz des historischen Ausmaßes warnen Analysten, dass dies die Störung möglicherweise nur teilweise ausgleichen kann.

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Redakcia
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IEA gibt Rekordmenge von 400 Millionen Barrel frei, um Ausfall durch Hormusstraße auszugleichen

Eine historische Intervention

Die Internationale Energieagentur (IEA) gab am 11. März bekannt, dass ihre 32 Mitgliedsländer einstimmig beschlossen haben, 400 Millionen Barrel Öl aus strategischen Notreserven freizugeben – die größte koordinierte Freigabe von Lagerbeständen in der fünf Jahrzehnte langen Geschichte der Agentur. Die Maßnahme, die sechste ihrer Art seit der Gründung der IEA im Jahr 1974, übertrifft das bisherige Rekordvolumen von 182 Millionen Barrel, das 2022 nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine mobilisiert wurde, um mehr als das Doppelte.

IEA-Exekutivdirektor Fatih Birol beschrieb die Situation in drastischen Worten: "Die Herausforderungen auf dem Ölmarkt, vor denen wir stehen, sind von beispiellosem Ausmaß", und fügte hinzu, dass die Mitgliedsstaaten "starke Solidarität zeigen, indem sie gemeinsam entschlossene Maßnahmen ergreifen".

Was die Freigabe ausgelöst hat

Auslöser ist der andauernde Konflikt, der am 28. Februar 2026 ausbrach und die Straße von Hormus faktisch gesperrt hat – die schmale Wasserstraße, durch die etwa ein Fünftel des globalen Öl- und Gasflusses fließt. Die Exportmengen durch die Straße sind nach Angaben der IEA auf weniger als 10 % des Vorkonfliktniveaus eingebrochen. Unter normalen Bedingungen passieren täglich etwa 20 Millionen Barrel Rohöl und Erdölprodukte die Wasserstraße, was etwa 25 % des globalen Seeölhandels entspricht.

Der Iran soll Seeminen in der Straße eingesetzt haben, wobei Analysten schätzen, dass Teheran über etwa 6.000 solcher Waffen verfügt. Seit Beginn der Feindseligkeiten wurden mindestens 13 Schiffsangriffe registriert. Iranische Beamte haben gewarnt, dass Öl 200 Dollar pro Barrel erreichen könnte, wenn sich der Konflikt verschärft.

Wer wie viel beiträgt

Die Vereinigten Staaten sind mit Abstand der größte Beitragszahler und stellen 172 Millionen Barrel aus ihrer strategischen Erdölreserve bereit, wobei die Lieferungen voraussichtlich innerhalb weniger Tage beginnen und etwa 120 Tage dauern werden. Weitere bestätigte Beiträge sind:

  • Südkorea: 22,46 Millionen Barrel
  • Japan: Freigabe von 15 Tagen aus privaten Lagerbeständen und 30 Tagen aus staatlichen Reserven, beginnend sofort
  • Vereinigtes Königreich: 13,5 Millionen Barrel
  • Deutschland und Österreich: nicht näher bezeichnete Anteile

Die IEA-Mitglieder verfügen zusammen über 1,2 Milliarden Barrel in öffentlichen Notfallreserven, zuzüglich 600 Millionen Barrel in Industriebeständen, die unter staatlicher Verpflichtung gehalten werden, was darauf hindeutet, dass weitere Freigaben möglich sind, wenn sich die Krise verschärft.

Wird es reichen?

Die Märkte fällten ein skeptisches Urteil. Der Preis für Brent-Rohöl war seit dem 28. Februar um mehr als 25 % gestiegen und überstieg kurzzeitig 119 Dollar pro Barrel – das erste Mal über 100 Dollar seit 2022. Selbst nach der IEA-Ankündigung blieben die Preise über 90 Dollar, da Händler ein strukturelles Risiko anstelle einer schnellen Lösung einpreisten.

Die Rechnung ist entmutigend. Die 400 Millionen Barrel, verteilt auf etwa 120 Tage, entsprechen etwa 3,3 Millionen Barrel pro Tag an zusätzlicher Versorgung – beträchtlich, aber weit entfernt von den 15–18 Millionen Barrel pro Tag, die normalerweise durch Hormus fließen. Analysten mehrerer Institutionen stellten fest, dass die Freigabe etwa 16–20 Tage des gesamten Hormus-Transitvolumens unter normalen Bedingungen abdeckt.

Fortune und andere Medien wiesen darauf hin, dass die Freigabe der Reserven kurzfristige Preisspitzen abfedern kann, aber keine physischen Schifffahrtswege ersetzen kann. Die Wiederherstellung stabiler Ölflüsse hängt letztendlich davon ab, ob der Schiffsverkehr durch Hormus wieder aufgenommen werden kann – eine diplomatische und militärische Frage, die die IEA nicht beantworten kann.

Breitere wirtschaftliche Auswirkungen

Das Ausmaß und die Geschwindigkeit der IEA-Reaktion signalisieren, dass westliche Regierungen einen längeren Konflikt planen, nicht eine schnelle Lösung. Energieminister der G7-Staaten führten vor der Ankündigung Notfallkonsultationen durch, was die Befürchtung widerspiegelt, dass anhaltend dreistellige Ölpreise die Inflation beschleunigen und fragile Volkswirtschaften in eine Rezession stürzen könnten. Die koordinierte Freigabe ist ebenso ein geopolitisches Signal der Entschlossenheit wie ein wirtschaftliches Instrument – aber da der Engpass von Hormus weiterhin blockiert ist, bleiben die Märkte angespannt.

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