Economía

El oleoducto Druzhba en punto muerto: el petróleo sigue sin fluir

Se vuelve a retrasar la reanudación del suministro de petróleo ruso a Eslovaquia y Hungría a través del oleoducto Druzhba, esta vez hasta el 26 de febrero. Eslovaquia ha suspendido el suministro de emergencia de electricidad a Ucrania, y las negociaciones se encuentran en punto muerto, según el Ministerio de Economía.

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Redakcia
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El oleoducto Druzhba en punto muerto: el petróleo sigue sin fluir

Los plazos se retrasan, el petróleo no fluye

Eslovaquia y Hungría llevan casi un mes sin suministro de petróleo ruso a través del oleoducto Druzhba. Kiev ha anunciado un nuevo retraso en la fecha de reanudación del tránsito, del 25 al 26 de febrero de 2026, sin dar mayores explicaciones. Se trata de un aplazamiento más: el mismo escenario se ha repetido a lo largo de todo febrero.

La interrupción comenzó a finales de enero, después de que Ucrania anunciara daños en la infraestructura petrolera en la zona de Brody, en la región de Leópolis, supuestamente causados por un ataque con drones rusos. La empresa eslovaca Transpetrol, operadora del tramo nacional del oleoducto, advirtió de que sus socios ucranianos incumplen repetidamente sus compromisos y retrasan los calendarios acordados.

Ministerio: negociaciones en punto muerto

El Ministerio de Economía de la República Eslovaca confirmó en un comunicado oficial que "el plazo dentro del calendario de reanudación del suministro de petróleo se ha vuelto a retrasar" y que las negociaciones con la parte ucraniana se encuentran en punto muerto. El Ministerio también tiene constancia de informes sobre un incendio en la estación de bombeo de Kalejkino, en Rusia, que forma parte de la infraestructura de Druzhba, aunque, según la información disponible, este incidente no debería tener un impacto a largo plazo en el flujo de petróleo hacia Eslovaquia.

Como medida preventiva, el Gobierno eslovaco ha liberado reservas de petróleo de emergencia para la refinería Slovnaft y ha asegurado que el suministro al mercado nacional de combustibles no está en peligro inmediato. El Ministerio de Economía también está negociando con socios checos y croatas rutas de suministro alternativas.

Eslovaquia suspende el suministro de electricidad a Kiev

El Primer Ministro Robert Fico intensificó la disputa el 23 de febrero, cuando ordenó a la empresa estatal SEPS que suspendiera el suministro de emergencia de electricidad a Ucrania. "Mientras otro socio no estabilice el sistema energético ucraniano, no se prestará nuestra ayuda", declaró Fico, quien califica toda la disputa como "una decisión puramente política destinada a chantajear a Eslovaquia". La suspensión del suministro eléctrico, según él, durará hasta que se reanude el tránsito de petróleo.

Fico también amenazó con reconsiderar la hasta ahora constructiva posición de Eslovaquia con respecto a la adhesión de Ucrania a la UE, aumentando así la presión diplomática sobre Kiev.

Hungría bloquea las sanciones y los préstamos de la UE

Paralelamente, Hungría está utilizando la disputa como palanca en la política europea. El jefe de la diplomacia, Péter Szijjártó, anunció que Budapest ha bloqueado el 20º paquete de sanciones antirrusas de la UE y un préstamo de 90.000 millones de euros a Ucrania hasta que Kiev reanude el tránsito de petróleo. El Primer Ministro Viktor Orbán condicionó su aprobación a cualquier ayuda financiera a Kiev precisamente a la reanudación del suministro a través de Druzhba.

Kiev: estamos reparando lo que se puede

El Ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Andriy Sybiha, instó a Eslovaquia y Hungría a que dirigieran sus ultimátums al Kremlin, y no a Kiev. Los representantes ucranianos insisten en que los daños al oleoducto fueron causados por Rusia y que las reparaciones se están llevando a cabo tan rápido como es técnicamente posible. Mientras tanto, drones ucranianos también atacaron la estación de bombeo de Kalejkino en Tartaristán, lo que complicó aún más la situación.

Lo que está en juego

Druzhba abastece a la única refinería eslovaca, Slovnaft, que cubre la mayor parte del consumo nacional de combustibles. Una interrupción prolongada requeriría costosas rutas alternativas, como el oleoducto croata JANAF o la dirección adria-smer. La seguridad energética de toda la región centroeuropea sigue siendo frágil mientras persista el punto muerto diplomático.

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