La República Checa impone un tope de precios a los combustibles

El Gobierno fija por primera vez en la historia precios máximos para los combustibles

Desde el miércoles 8 de abril de 2026, entra en vigor en la República Checa una medida sin precedentes: el Ministerio de Hacienda ha fijado por primera vez un tope de precios para la gasolina y el diésel en todas las estaciones de servicio del país. El precio máximo de la gasolina es de 43,15 coronas checas por litro, IVA incluido, y el del gasóleo de automoción es de 49,59 coronas checas por litro.

El gabinete del Primer Ministro Andrej Babiš aprobó el paquete de medidas el 2 de abril en respuesta al fuerte aumento de los precios de los combustibles, relacionado con la escalada del conflicto en Oriente Medio. Desde el inicio de los ataques militares contra Irán, el precio de la gasolina ha aumentado aproximadamente 8 coronas checas y el del diésel incluso 15 coronas checas por litro.

Cómo funciona la regulación

El Ministerio de Hacienda publicará cada día laborable a las 14:00 horas los precios máximos vigentes para el día siguiente. El anuncio del viernes se aplicará hasta el lunes inclusive. El cálculo se basa en la media de los índices mayoristas de las empresas ČEPRO, ORLEN y MOL, la cotización diaria de la organización bursátil Platts e incluye el impuesto especial sobre el consumo.

El paquete incluye otras dos medidas clave:

• Limitación de los márgenes: el margen máximo permitido para las estaciones de servicio se limita a 2,50 coronas checas por litro tanto para la gasolina como para el diésel.
• Reducción del impuesto especial sobre el diésel: el impuesto se reduce en 1,939 coronas checas por litro, es decir, al mínimo permitido por la normativa de la Unión Europea. Incluyendo el impacto del IVA, se trata de una reducción de 2,35 coronas checas por litro, que le costará al Estado aproximadamente mil millones de coronas checas.

En principio, la medida estará en vigor hasta el 30 de abril de 2026. Al mismo tiempo, el Gobierno ha encargado la preparación de una legislación que permita regular los márgenes mediante un decreto gubernamental también en futuras situaciones de crisis.

Críticas de gasolineros y consumidores

La introducción del tope de precios ha provocado reacciones encontradas. La cadena de estaciones de servicio MOL canceló inmediatamente los cupones de descuento de 0,50 coronas checas por litro que ofrecía a través de la aplicación MOL Move. Los conductores que hasta ahora repostaban más barato que el tope fijado, paradójicamente, han perdido la ventaja.

"Hasta ahora tenía gasolina más barata en la gasolinera más cercana que vuestro tope, pero ahora he perdido incluso ese pequeño descuento", se quejó uno de los conductores.

La oposición advierte de otro riesgo. El representante del ODS, Martin Kupka, advirtió de que los precios máximos fijados en algunos casos superan los precios de mercado actuales, lo que puede motivar a los gasolineros a subir los precios hasta el tope en lugar de mantener precios competitivos. Además, los petroleros afirman que se verán obligados a vender el diésel por debajo del precio, porque, según ellos, el tope está mal calculado.

Contexto: guerra y petróleo caro

El Primer Ministro Babiš admitió que el Gobierno primero siguió la evolución del mercado y esperaba un acuerdo voluntario con los distribuidores. "Estuvimos vigilando los márgenes y al principio del conflicto estaban dentro de la normalidad, pero poco a poco se volvieron desproporcionados", dijo el Primer Ministro. La Viceprimera Ministra Alena Schillerová destacó el impacto crítico de los precios del diésel en la inflación general y los costes del transporte y la agricultura.

La República Checa se une así a los países que, como consecuencia de la crisis de Oriente Medio, han recurrido a la regulación directa del mercado de los combustibles. Si la medida realmente ayuda a los conductores, lo demostrarán las próximas semanas, especialmente si el conflicto se agrava aún más y los precios del petróleo se mantienen en niveles elevados.