La République tchèque instaure un prix plafond pour les carburants

Le gouvernement fixe pour la première fois des prix maximaux pour les carburants

Une mesure sans précédent est entrée en vigueur en République tchèque ce mercredi 8 avril 2026 : le ministère des Finances a fixé pour la première fois un prix plafond pour l'essence et le diesel dans toutes les stations-service du pays. Le prix maximal de l'essence automobile est de 43,15 couronnes tchèques par litre, TVA comprise, et celui du gazole de 49,59 couronnes tchèques par litre.

Le cabinet du Premier ministre Andrej Babiš a approuvé un ensemble de mesures le 2 avril en réponse à la forte hausse des prix des carburants, liée à l'escalade du conflit au Moyen-Orient. Depuis le début des frappes militaires sur l'Iran, le prix de l'essence a augmenté d'environ 8 couronnes et celui du diesel de 15 couronnes par litre.

Comment fonctionne la régulation

Le ministère des Finances publiera chaque jour ouvrable à 14 heures les prix maximaux applicables pour le lendemain. L'annonce du vendredi sera valable jusqu'au lundi inclus. Le calcul est basé sur la moyenne des indices de gros des sociétés ČEPRO, ORLEN et MOL, la cotation quotidienne de l'organisation boursière Platts et comprend la taxe à la consommation.

L'ensemble de mesures comprend deux autres dispositions clés :

• Plafonnement des marges : la marge maximale autorisée pour les stations-service est limitée à 2,50 couronnes par litre pour l'essence et le diesel.
• Réduction de la taxe à la consommation sur le diesel : la taxe diminue de 1,939 couronne par litre, soit le minimum autorisé par la réglementation de l'Union européenne. En incluant l'impact de la TVA, cela représente un allègement de 2,35 couronnes par litre, ce qui coûtera à l'État environ un milliard de couronnes.

La mesure est provisoirement prévue jusqu'au 30 avril 2026. Le gouvernement a également demandé la préparation d'une législation qui permettrait de réglementer les marges par décret gouvernemental, même lors de futures situations de crise.

Critiques des pompistes et des consommateurs

L'instauration d'un prix plafond a suscité des réactions mitigées. Le réseau de stations-service MOL a immédiatement supprimé les coupons de réduction d'une valeur de 0,50 CZK par litre qu'il proposait via l'application MOL Move. Les conducteurs qui faisaient le plein à un prix inférieur au plafond fixé ont donc paradoxalement perdu un avantage.

« Jusqu'à présent, j'avais de l'essence moins chère à la station la plus proche que votre plafond, mais maintenant j'ai perdu même cette petite réduction », s'est plaint un conducteur.

L'opposition attire l'attention sur un autre risque. Martin Kupka, représentant de l'ODS, a averti que les prix maximaux fixés dépassent dans certains cas les prix du marché actuels, ce qui pourrait inciter les pompistes à augmenter leurs prix vers le plafond au lieu de maintenir des prix compétitifs. Les pétroliers affirment en outre qu'ils seront obligés de vendre le diesel à perte, car le plafond est, selon eux, mal calculé.

Contexte : guerre et pétrole cher

Le Premier ministre Babiš a reconnu que le gouvernement avait d'abord suivi l'évolution du marché et espéré un accord volontaire avec les distributeurs. « Nous avons surveillé les marges et, au début du conflit, elles étaient dans la norme, mais elles sont progressivement devenues excessives », a déclaré le chef du gouvernement. La vice-présidente Alena Schillerová a souligné l'impact critique du prix du diesel sur l'inflation globale et les coûts dans les transports et l'agriculture.

La République tchèque rejoint ainsi les pays qui, en raison de la crise au Moyen-Orient, ont opté pour une régulation directe du marché des carburants. Les prochaines semaines diront si la mesure aide réellement les conducteurs, surtout si le conflit s'aggrave et que les prix du pétrole restent à des niveaux élevés.