Málaga bez AVE o Velikonocích: Turismus se obává milionových ztrát

Sesuv půdy, který odřízl Costa del Sol

Vysokorychlostní železniční spojení mezi Madridem a Málagou zůstane přerušeno i během Velikonoc 2026, poté co společnost Adif potvrdila, že k obnovení provozu nedojde dříve než v posledním dubnovém týdnu. Tato zpráva je zdrcující ranou pro turistický sektor na pobřeží Costa del Sol v jednom z období s největší návštěvností v roce.

Příčiny krize sahají až do 4. února, kdy silné deště způsobily sesuv půdy v obci Álora (Málaga), který zničil přibližně 300 metrů opěrné zdi a zablokoval koleje. Podle společnosti Adif jsou škody „mnohem vážnější, než se předpokládalo“ a zbývající terén „nezaručuje potřebnou stabilitu“ pro bezpečné obnovení provozu.

Bezprecedentní dopad na turismus

Ekonomické důsledky jsou obrovské. Předseda vlády Andalusie, Juanma Moreno, vyčíslil ztráty na více než 1,3 miliardy eur a oznámil, že požádá ústřední vládu, aby tuto fakturu uhradila. José Luque, předseda Asociace hoteliérů na pobřeží Costa del Sol, varuje, že nedostatek přímého spojení „zabráni mnoha lidem cestovat nebo změní jejich prázdninovou destinaci“.

Data již odrážejí škody:

• Pokles až o 30 % v hotelových rezervacích ve městě Málaga.
• Snížení o 25 % ve vnitrozemských oblastech provincie.
• Snížení obsazenosti pobřeží o 18 %.
• Přibližně 1 800 zaměstnanců potenciálně zasaženo.

Javier Frutos, předseda Asociace pohostinství v Málaze, vyjádřil své zklamání: „Je to skličující, protože nám dali několik termínů, které nebyly dodrženy.“

Železniční dopravci v krizi

Přerušení provozu se netýká pouze společnosti Renfe, ale všech dopravců na trati. Společnost Iryo musela zavést ERTE (dočasné propouštění zaměstnanců) pro své zaměstnance přidělené na tuto trasu, zatímco společnost Ouigo zcela pozastavila své služby mezi Madridem a Málagou.

Současná alternativa spočívá v systému přestupů autobusem na nádraží Antequera-Santa Ana, což prodlužuje dobu cesty na přibližně 4 a půl hodiny, oproti necelým třem hodinám přímé cesty vlakem AVE.

Politické napětí mezi vládou a regionem

Krize vyvolala politickou válku. Vláda Andalusie pohrozila soudními kroky, pokud nebude provoz obnoven do Květné neděle (29. března). Ministryně hospodářství, Carolina España, označila situaci za „zradu obyvatel Málagy“.

Ministr dopravy, Óscar Puente, hájil tempo prací: „Nemůžeme pracovat více hodin, ani nasadit více strojů, ani více pracovníků. Budeme trvat tak dlouho, jak je lidsky možné.“ Společnost Adif reviduje své odhady každých 15 dní podle postupu prací a podmínek terénu.

Horizont je stále nejistý

Až bude trať konečně znovu otevřena, bude to v první fázi s jednou kolejí a omezením rychlosti mezi 30 a 80 km/h v postiženém úseku. Celkové obnovení dvoukolejné trati by se mohlo zpozdit až do poloviny roku a dokončení všech prací se neočekává dříve než koncem roku 2026.

Málaga mezitím čelí Velikonocům poznamenaným nejistotou, s turistickým sektorem, který požaduje naléhavá řešení, a institucionálním konfliktem, který jen zhoršuje vnímání krize v jednom z nejdůležitějších turistických center Španělska.