Charles de Gaulle v pohotovosti vo východnom Stredomorí

Strategické nasadenie v srdci krízy

Lietadlová loď Charles de Gaulle (R91), pýcha francúzskeho námorníctva, operuje od začiatku marca 2026 vo východnom Stredomorí, obklopená mnohonárodnou leteckou námornou skupinou bezprecedentného rozsahu. Nasadenie, ktoré 3. marca ohlásil Emmanuel Macron a 9. marca potvrdil počas svojej návštevy na palube, prichádza uprostred vojenskej eskalácie medzi Iránom na jednej strane a Izraelom a Spojenými štátmi na strane druhej – krízy, ktorá otriasa svetovými trhmi a oslabuje energetické zásobovanie Európy.

Letecká námorná skupina, ktorá pôvodne 27. januára vyplávala z Toulonu na cvičenia v severnom Atlantiku, dostala prezidentský rozkaz na otočenie. Na palube Charlesa de Gaulla je 1 800 námorníkov, približne dvadsať stíhačiek Rafale Marine, dve lietadlá včasnej výstrahy Hawkeye a niekoľko vrtuľníkov.

Symbolická európska eskorta

Európsky rozmer nasadenia je obzvlášť pozoruhodný. Do francúzskej leteckej námornej skupiny boli od 12. marca integrované tri spojenecké fregaty: holandská fregata HNLMS Evertsen, ktorej Haag dal zelenú 9. marca, talianska fregata Federico Martinengo a španielska fregata Cristóbal Colón. Tieto plavidlá operujú po boku francúzskych fregát Alsace, Chevalier Paul a Bretagne, ako aj zásobovacej lode Jacques Chevallier.

Postoj leteckej námornej skupiny je prezentovaný ako striktne obranný: podpora spojencom vystaveným iránskym odvetným opatreniam, zachovanie slobody plavby a prispievanie k deeskalácii. Paríž výslovne vylúčil akúkoľvek účasť na útokoch proti iránskemu územiu.

Hormuz zablokovaný, ropa v plameňoch

Ekonomické pozadie je alarmujúce. Od faktického uzavretia Hormuzského prielivu – cez ktorý prechádza 20 % svetovej ropy a skvapalneného zemného plynu – cena ropy prudko vzrástla nad 100 dolárov za barel. Nový iránsky najvyšší vodca Mojtaba Khamenei 12. marca potvrdil svoj zámer ponechať prieliv zatvorený, čo vyvoláva obavy z predĺženia krízy. Analytici hovoria o riziku nárastu na 200 dolárov, ak by situácia pretrvávala, čo by predstavovalo bezprecedentný ekonomický šok pre Európu.

Pre Francúzsko, ako aj pre jeho belgických a švajčiarskych susedov, sa účet už prejavuje na čerpacích staniciach a na účtoch za energie. Ceny pohonných hmôt vyskočili o niekoľko centov v priebehu niekoľkých dní, čo oživilo strašiaka sociálneho napätia.

Paríž medzi sociálnym štítom a diplomatickou cestou

Tvárou v tvár tlaku na kúpnu silu premiér Sébastien Lecornu ohlásil súbor núdzových opatrení: spustenie 500 kontrol na čerpacích staniciach s cieľom zastaviť špekulácie, zvažované zastropovanie marží distribútorov a zavedenie nového energetického príspevku zameraného na najzraniteľnejšie domácnosti. Vláda však vylúčila všeobecné zmrazenie cien alebo zníženie DPH na pohonné hmoty, ktoré považuje za príliš nákladné pre verejné financie.

Na diplomatickej úrovni si Francúzsko udržiava líniu odlišnú od Washingtonu. Macron označil americko-izraelské vojenské operácie za vedené „mimo medzinárodného práva“. Paríž okrem toho odmietol, aby jeho základne v Rota a Morón – zdieľané so Španielskom – slúžili ako oporný bod pre útoky proti Iránu, čím sa pripojil k Madridu v postoji aktívnej neutrality, ktorý dráždi Biely dom.

Európa hľadá svoju cestu

Nasadenie Charlesa de Gaulla ilustruje zložitosť francúzskeho postoja: asertívna vojenská prítomnosť na ochranu svojich záujmov a svojich občanov v regióne, pričom odmieta byť zatiahnutý do otvoreného konfliktu. Cieľom je ovplyvniť diplomatické riešenie krízy skôr, ako uzavretie Hormuzského prielivu premení ropný šok na trvalú recesiu pre európske ekonomiky.