Hormuzská kríza: Palivá zdražujú, pre MOL záťažový test

Dvojitý šok pre zásobovanie Maďarska ropou

Energetická situácia Maďarska čelí na jar 2026 zriedkavej dvojitej výzve. Po prvé, od 27. januára nepúšťa ropa cez ropovod Družba po tom, čo ruský letecký útok poškodil ukrajinský úsek. Po druhé, od začiatku marca de facto uzavretie Hormuzského prielivu – v dôsledku teheránskej odpovede na vojenské údery USA a Izraela na Irán – ohrozuje približne 20 percent globálnej ponuky ropy. MOL Nyrt. je nútený reagovať na oboch frontoch súčasne.

Hormuzský prieliv: Svetový ropný kohútik sa zatvára

Cez Hormuzský prieliv, ktorý sa tiahne medzi Perzským zálivom a Arabským morom a je široký len 40 kilometrov, prechádza denne pätina globálneho obchodu s ropou a LNG. Po varovaní Iránskych revolučných gárd (IRGC) klesla premávka tankerov približne o 70 percent: poisťovatelia lodnej dopravy buď stiahli svoje ponuky krytia, alebo si účtujú astronomické prirážky za prechod cez vojnovú zónu – informovala Al Jazeera.

Trhy okamžite spanikárili. Cena ropy Brent sa koncom februára pohybovala okolo 68 dolárov, no v prvom marcovom týždni vyskočila na 92,69 dolárov, pričom nakrátko presiahla aj úroveň 94 dolárov – čo je najvyššia hodnota od septembra 2023. Niektorí analytici tvrdia, že v prípade trvalej blokády môže byť reálna aj úroveň 100 – 130 dolárov, v extrémnom scenári sa cena môže vyšplhať až na 300 dolárov, ako uvádzajú trhoví experti CNBC.

Manévrovací priestor MOL sa zužuje

Skupina MOL koncom februára iniciovala uvoľnenie strategických zásob ropy na Ministerstve energetiky Maďarska, aby zabezpečila nerušené zásobovanie maďarských a slovenských rafinérií. Súčasne spoločnosť objednala saudskoarabské, nórske, kazašské, líbyjské a ruské námorné dodávky cez alternatívnu trasu cez chorvátsky jadranský prístav Omišalj – informovalo tlačové oddelenie skupiny MOL.

Európska komisia 26. februára potvrdila, že nevidí žiadne bezprostredné obavy o bezpečnosť dodávok, členské štáty a spoločnosti zvládajú výpadok diverzifikovanými zdrojmi – avšak z dlhodobého hľadiska sú alternatívne trasy drahšie a v dôsledku krízy na Blízkom východe sa globálna voľná kapacita znížila na minimum.

Maďarské ceny palív: Nárast je citeľný aj vo forintoch

Globálny ropný šok sa odráža aj na domácich čerpacích staniciach. Začiatkom marca sa cena benzínu 95 pohybovala okolo 573 forintov za liter, cena nafty bola 603 forintov. Do 7. marca benzín zdražel o 16 a nafta o 37 forintov v porovnaní so začiatkom mesiaca, a to v priebehu jediného týždňa – vyplýva z údajov Index.hu a Világgazdaság. Podľa Trademagazin trvalý nárast cien energií predstavuje pre Maďarsko importovaný inflačný tlak, najmä pokiaľ ide o logistické a priemyselné náklady.

Diplomatická ofenzíva v Moskve

Kľúčovým prvkom krízového riadenia v oblasti energetiky vlády Orbána zostáva východné otvorenie: minister zahraničných vecí a obchodu Péter Szijjártó odcestoval do Moskvy a po rokovaniach s Putinom získal záruky, že Rusko bude pokračovať v dodávkach ropy a plynu do Maďarska za nezmenenú cenu – informoval Daily News Hungary. Partneri z EÚ a zástancovia diverzifikácie energetiky tento krok kritizujú, Budapešť však argumentuje tým, že trh v súčasnosti neponúka konkurencieschopnú alternatívu k cenovo dostupným cenám energií pre domácnosti.

Energetická bezpečnosť: Trvalá dilema regiónu V4

Hormuzská kríza poukazuje na štrukturálnu zraniteľnosť, s ktorou sa stretávajú krajiny Vyšehradskej štvorky – najmä Maďarsko a Slovensko: obe krajiny sú rozhodujúcou mierou závislé od jediného systému ropovodov, ktorý môže kedykoľvek prerušiť konflikt za hranicami. Kapacita alternatívnej jadranskej trasy je zatiaľ obmedzená a prístup k blízkovýchodným zdrojom sa počas blokády Hormuzu drasticky predražuje. Vytvorenie energetickej bezpečnosti – tak v oblasti trás dodávok, ako aj v rozširovaní obnoviteľných zdrojov energie – zostane pre región V4 politickou prioritou ešte roky.