Ryanair ruší 1,2 milióna miest v regionálnych oblastiach Španielska

Najväčšie zníženie kapacity v periférnych oblastiach Španielska

Ryanair potvrdil zníženie o 1,2 milióna miest na regionálnych španielskych letiskách pre letnú sezónu 2026, čo predstavuje 10 % pokles oproti predchádzajúcemu roku. Toto opatrenie dopĺňa milión sedadiel, ktoré už boli zrušené počas zimy 2025 – 2026, čím sa celkový kumulatívny počet zvýšil na takmer tri milióny stratených miest v regionálnych oblastiach Španielska.

Írska letecká spoločnosť definitívne zatvorila svoju prevádzkovú základňu v Santiago de Compostela, kde mala dve lietadlá, a zrušila všetky svoje lety na letiská v Astúrii a Vigu. Okrem toho výrazne znížila kapacitu v Santanderi (o 38 % menej), Zaragoze (o 45 % menej) a zrušila spojenia s Tenerife Norte.

Aena a poplatky: stred sporu

Ryanair pripisuje toto rozhodnutie zvýšeniu letiskových poplatkov, ktoré uložila spoločnosť Aena, štátny správca letísk, ktorý pôsobí v režime monopolu. Pre rok 2026 Aena uplatní zvýšenie o 6,5 %, čím sa priemerný poplatok zvýši na 11,03 eur za cestujúceho, čo letecká spoločnosť považuje za „neopodstatnené“ na regionálnych letiskách s nízkou obsadenosťou.

Podľa oficiálneho vyhlásenia spoločnosti Ryanair predložila spoločnosť španielskej vláde a spoločnosti Aena dva plány rastu, ktoré by umožnili zvýšiť počet cestujúcich o 40 % na 77 miliónov ročne do roku 2030, ale oba návrhy boli zamietnuté. Letecká spoločnosť tiež kritizuje pokuty za príručnú batožinu, ktoré presadzuje minister spotreby Pablo Bustinduy a ktoré označuje za „nezákonné“.

Vplyv na regionálnu konektivitu

Zatvorenie základne v Santiagu znamená stiahnutie dvoch lietadiel a stratu investície v hodnote 200 miliónov dolárov pre Galíciu. V hlavnom meste Galície prežije len päť liniek so zníženou frekvenciou: Tenerife Sur, Valencia, Lanzarote, Londýn a Sevilla. Mestá ako Vigo, Astúria, Jerez a Valladolid zostanú bez akéhokoľvek spojenia prevádzkovaného spoločnosťou Ryanair.

Vplyv na leteckú konektivitu periférnych regiónov znepokojuje najmä dotknuté komunity. Státisíce cestujúcich sú závislé od týchto nízkonákladových liniek na cestovanie v rámci Španielska aj do európskych destinácií.

Ryanair presmerováva svoju kapacitu

Letecká spoločnosť oznámila, že presunie lietadlá stiahnuté z regionálnych španielskych letísk na trhy, ktoré považuje za konkurencieschopnejšie. Kapacita bude prerozdelená na veľké letiská ako Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca a Málaga, ako aj na medzinárodné destinácie v Taliansku, Maroku, Chorvátsku, Albánsku, Maďarsku a Švédsku.

Táto stratégia nie je exkluzívna pre Španielsko: Ryanair oznámil podobné škrty v Portugalsku, Nemecku, Francúzsku a Belgicku, pričom vždy uvádza zvýšenie letiskových poplatkov a environmentálnych daní ako rozhodujúci faktor.

Aena reaguje: „vydieranie“ a „nečestnosť“

Predseda spoločnosti Aena, Maurici Lucena, označil komunikačnú stratégiu spoločnosti Ryanair za prejav „nečestnosti“ a „vydierania“ s cieľom získať ekonomické výhody. Výkonný viceprezident Javier Marín obhajoval, že španielsky letiskový systém nemôže byť navrhnutý „na základe krátkodobých kritérií“ jednej spoločnosti, pričom uznal „legitímne“ prevádzkové kritériá leteckej spoločnosti, ale zdôraznil strategický význam národnej letiskovej siete.

Spor medzi spoločnosťami Ryanair a Aena stavia do centra debaty nepríjemnú otázku: kto zaručí leteckú konektivitu regiónov, ktoré ju najviac potrebujú?