Krise am Persischen Golf: Teurere Kraftstoffe drohen in der Slowakei

Straße von Hormus durch Krieg gelähmt

Amerikanische und israelische Angriffe auf den Iran haben eine der schwersten Krisen in der globalen Energieversorgung der letzten Jahrzehnte ausgelöst. Die Straße von Hormus – ein schmaler Seekorridor zwischen dem Iran und Oman, durch den etwa 20 Prozent des Welthandels mit Öl und Flüssigerdgas abgewickelt werden – ist de facto blockiert. Tanker stauen sich vor der Einfahrt in die Meerenge, Versicherungen weigern sich, Risiken zu decken, und die meisten Reedereien haben ihre Operationen eingestellt. Nach vorliegenden Informationen sind mehr als 150 Tanker in der Nähe der Meerenge gestrandet.

Brent Crude, die globale Preisrichtlinie, ist um mehr als neun Prozent auf fast 80 Dollar pro Barrel gestiegen. Europäische Terminkontrakte für Diesel verzeichneten einen noch deutlicheren Sprung – um bis zu 23 Prozent auf ein Zweijahreshoch, was sich direkt auf die Kraftstoffpreise an den Tankstellen in ganz Europa, einschließlich der Slowakei, auswirken wird.

Slowakei in der Energie-Falle

Die Slowakei befindet sich in einer besonders prekären Lage. Das Land ist historisch von Ölimporten abhängig, wobei die Erdölleitung Druschba aus Russland die wichtigste Versorgungsroute war. Dieser Kanal ist seit dem Ausbruch des Krieges in der Ukraine stark eingeschränkt, was bedeutet, dass die Slowakei nach alternativen Quellen suchen musste – einschließlich Lieferungen aus dem Nahen Osten.

Der Analyst Marek Eštok warnte davor, dass die gleichzeitige Bedrohung – eine gesperrte Straße von Hormus und eine problematische Druschba – die Slowakei in eine „Energie-Falle“ treibe. Laut der Tageszeitung Pravda befindet sich die Slowakei in einer Situation, in der die Versorgung aus zwei Hauptrichtungen gleichzeitig eingeschränkt ist – was eine beispiellose Herausforderung für die Energiesicherheit des Landes darstellt.

Preise an den Zapfsäulen könnten um Dutzende von Cent steigen

Lukáš Kovanda, Analyst der Trinity Bank, schätzt, dass die Kraftstoffpreise in der Slowakei bei der aktuellen Entwicklung um etwa 20 bis 30 Cent pro Liter steigen könnten. Im Falle einer langfristigen Schließung der Straße von Hormus und einer weiteren Eskalation könnte der Preisanstieg bis zu zwei Euro pro Liter betragen – was nicht nur erhebliche Auswirkungen auf die Haushalte, sondern auch auf die gesamte Wirtschaft, einschließlich Logistik, Landwirtschaft und Produktion, hätte.

Analysten der globalen Banken Barclays und UBS weisen darauf hin, dass der Ölpreis von Brent die Marke von 100 Dollar pro Barrel überschreiten könnte, wenn sich die Situation in der Meerenge nicht beruhigt. UBS schloss sogar ein Szenario nicht aus, in dem der Ölpreis über 120 Dollar pro Barrel steigt.

Auch dramatischer Anstieg der Gaspreise droht

Die Krise betrifft nicht nur Öl. Durch die Straße von Hormus werden auch 20 Prozent der globalen Exporte von Flüssigerdgas (LNG) transportiert, hauptsächlich aus Katar. Europäische Länder, einschließlich der Slowakei, die in den letzten Jahren die LNG-Importe als Ersatz für russisches Gas deutlich erhöht haben, sind somit einem doppelten Preisdruck ausgesetzt.

Laut von Pravda zitierten Analysten kann ein Anstieg der Gaspreise um 130 Prozent im Falle einer langfristigen Blockade der Route nicht ausgeschlossen werden. Die europäischen Gasspeicher sind zwar auf einem akzeptablen Füllstand, aber ein langfristiger Ausfall würde einen neuen Preisschock für Haushalte und Industrie verursachen.

Regierung beobachtet die Situation

Die slowakische Regierung und die Energieunternehmen beobachten die Entwicklung und bereiten laut STVR Krisenpläne für den Fall einer langfristigen Schließung der Meerenge vor. Die Internationale Energieagentur (IEA) hat ihre Bereitschaft signalisiert, strategische Ölreserven freizugeben, falls die Situation dies erfordert – aber Experten warnen, dass dies nur eine vorübergehende Lösung ist.

Für slowakische Autofahrer und Haushalte bedeutet dies in den nächsten Tagen nur eines: Die Krise im fernen Nahen Osten wirkt sich sehr schnell auf die Geldbeutel der einfachen Leute aus. Je länger die Straße von Hormus außer Betrieb ist, desto schmerzhafter werden die Folgen für die Slowakei sein.